[CBR600F] e' veramente pensione?

[sullivan]

Ciao RobTer, io ho appena cambiato una cbr600 f, avevo lo sport quello con due sedili per intenderci, ed ho comprato la INA, come la chiamate sul forum. Beh....che ti devo dire, l'unica cosa che rimpiangerai, se farai il cambio, sarà la comodità. SOLO QUESTO. Non prendetevela Fazeristi, ora lo sono anch'io, ma il cbr è un'altra moto. E' una supersportiva e di conseguenza ha più cv, miglior assetto, ti fa sentire parte integrante con tutto l'avantreno che ti sta sotto. Le forcelle precise, non risentono delle staccate decise o difetti dell'asfalto, non parliamo poi della fluidità dell'erogazione, magari non prontissima ai bassi ma senza vuoti, mai. Vabbè, direte voi, ma allora perchè l'hai cambiata? L'ho detto all'inizio, per me e moglie era troppo scomoda. Ti saluto e ...buona scelta!

[Silmark]

io invece finalmente mi sono deciso.. e son passato dalla ina al VFR.. beh.. io tutti i difetti che leggevo sinceramente non li trovo.. e la sua "pesantezza" e' solo da fermo.. gia' mettendo appena appena un po' in movimento il peso e' praticamente 0.
In piu' mi sento mooolto piu' parte integrante della moto e piu' coinvolto della ina..
Come ho sempre detto.. cio' che vale per uno non e' detto che valga per tutti.. in fondo la ina e' una bellissima moto ma per qualche strano motivo non era "per me".. tutto qui.

Tutto questo per dire.. se uno vuole una cbr per pista c'e' la rr.. se uno la vuole solo come sport-touring (che e' esattamente cio' che dovrebbe essere la cbr-f) allora un'alternativa c'e'.. la vfr... sicuramente meno leggera e quindi non adatta ad un uso in pista (anche se ho visto qualche pazzo furioso fare dei numeri niente male ) pero' con la comodita' del cbr e una stabilita' paurosa.

Se non erro,anche le ultime cbr-f in vendita nei concessionari sono ancora a carburatori....

[pippo72]

Ciao RobTer, io ho appena cambiato una cbr600 f, avevo lo sport quello con due sedili per intenderci, ed ho comprato la INA, come la chiamate sul forum. Beh....che ti devo dire, l'unica cosa che rimpiangerai, se farai il cambio, sarà la comodità. SOLO QUESTO. Non prendetevela Fazeristi, ora lo sono anch'io, ma il cbr è un'altra moto. E' una supersportiva e di conseguenza ha più cv, miglior assetto, ti fa sentire parte integrante con tutto l'avantreno che ti sta sotto. Le forcelle precise, non risentono delle staccate decise o difetti dell'asfalto, non parliamo poi della fluidità dell'erogazione, magari non prontissima ai bassi ma senza vuoti, mai. Vabbè, direte voi, ma allora perchè l'hai cambiata? L'ho detto all'inizio, per me e moglie era troppo scomoda. Ti saluto e ...buona scelta!

Mittttico !!!


@ Tibia: a carburatori ?
veramente da che so io è almeno dal 2001 che la vendono a iniezione... poi non so !