@Gilles
giusto.. trovati
Io ho in ufficio il librone cartaceo skf dove non c'č il percorso "cerca" come sul sito
Dovrei avere dei cuscinetti della FZS1000... domani cerco il corrispondente sfk partendo dalle misure..
Saluti
@Gilles
giusto.. trovati
Io ho in ufficio il librone cartaceo skf dove non c'č il percorso "cerca" come sul sito
Dovrei avere dei cuscinetti della FZS1000... domani cerco il corrispondente sfk partendo dalle misure..
Saluti
Carlo - Fazer 1000 - Beta Alp 200 - Novara
Iscritto FazerItalia dal 7 gennaio 2003
@ gene: la moto ora ne ha 55.000 e finora non dava problemi...ora sembra una barca in balia delle onde
@ dinox: si una volta sola, ma non credo sia dovuto a quello...credo siano semplicemente arrivati visto il chilometraggio
Sara & Sharky...110 mila km di amore e odio...
Sara & Eva...work in progress...
tre 4 nove 0 otto 1 due 3 tre 8
Aggiungo: il numero č anche stampigliato sul cuscinetto, (piccolo piccolo) [/code]Originariamente Scritto da Gilles
e tante belle cose
Beh, secondo me dopo 55K km č anche accettabileOriginariamente Scritto da sara23
Luca | Cremona | FAZümo | FZ6-S | km 52.076 | Autore Tessere FazerItalia 08 | MyFotoAlbum | FazerFotoAlbum07
verso i 50k, in concomitanza con altri lavori, avevo ORDINATO al mio meccanico di cambiarmi i cuscinetti dello sterzo, per precauzione.
NON ME LI HA VOLUTI CAMBIARE, perche mi ha giurato che erano perfetti.
Cnsiderando il fatto che uso la moto tutto l'anno pioggia o non pioggia e uso pure l'idropulitrice, non č male no ?
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______________________________
Gianfranco - Genova - Yamaha FZ6 Fazer & Ex-Suzuki GSX-R 750 k7 - Tessera # 1096
Mi accodo con una domandina
Come posso sapere se i cuscinetti di sterzo sono poco stretti? Ovviamente e chiaramente a parte rumori e giochi evidenti...la moto quale comportamento anomalo potrebbe avere su strada con i cuscinetti poco stretti?
Io ne uno in mente vediamo se trovo conferme...
la famosa vibrazione in frenata?Originariamente Scritto da GOSTEGO
Boh, secondo me il cuscinetto c'entra poco o niente
Allora a cosa ti riferisci?Originariamente Scritto da GOSTEGO
dai a me lo puoi dire... anche in mp se vuoi!
io li ho fatti sostituire in garanzia...
1) lavando la moto anche senza idropulitrice dopo qualche ora vedevo sopra il radiatore delle macchie color ruggine
2) prendi un tombino una piccola buca e senti uno sclack provenire dall'anteriore
3) senti che in curva prendendo qualche imperfezione dell'asfalto c'e' "un qualcosa" che non va
4) in piega e nell'impostazione della curva non la senti "tutta un pezzo" ma quasi come se l'avantreno fosse mollo o non collaborante con tutta la moto
5) quanto pinzi lasci pinzi lasci pinzi lasci ripetutamente in modo deciso senti clack clack clack
Tutte queste cose le ho sentite sulla mia moto prima di procedere alla sostituzione in garanzia
Aggiungo... tutte le volte che son stato in conce 2-3 mi hanno stretto lo sterzo li della ghiera.... e tutte e 3 le volte tornavano dopo un po di giorni di utilizzo sti problemi. Quando ti ritrovi in 2 mesi a dover stringere il canotto 2-3 volte significa che i cuscinetti sono polvere.
Comunque... quando il canotto č mollo in ogni caso ti trovi i problemi soprariportati (forse anche la presenza di ruggine) perchč il lasco e i colpi con il canotto mollo demoliscono i cuscinetti e fanno scivolare via il grasso che hanno con le ovvie conseguenze.