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Discussione: [FZ6] Regolatore, alternatore...

  1. #1
    FazerItaliano Andante L'avatar di sara23
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    [FZ6] Regolatore, alternatore...

    Sabato sera ad un semaforo mi fermo e ho la brillante idea di spegnere la moto (è abbastanza lungo come semaforo); pronta a ripartire vado a riaccendere la moto ma non va
    Riprovo, niente, motorino gira, ma non arriva corrente...
    Spingo in fretta e furia per superare l'incrocio (la gente che ti suona mentre ti vede spingere una moto davvero non è normale!! che pensa che mi stavo divertendo?? ). Fortuna ha voluto che mi è morta in cima ad una discesa, per cui dopo che mi sono fatta il **** a spingere, la mollo al moroso che pensa lui a farla partire a spinta (e chi è capace?!?! hanno messo tanto bene quel tastino rosso tanto carino ), la moto parte e a casa ce la porta lui (mentre io mi impicco con la sua )...
    Nel tragitto nota che la spia dell'alternatore si accende in continuazione...
    Arrivati al box, a moto ferma (ma accesa!!) girando il gas la luce acquistava potenza e così anche il quadro, lasciando il gas tutto tornava fioco fioco
    Portata al meccanico lunedì mattina (dopo aver sentito diverse campane nel w.e.) si stabilisce che il problema deriva dal regolatore di tensione andato. Inizia così la ricerca del pezzo...
    Trovato il pezzo si passa alla sostituzione...ma...cosa succede?? Nemmeno il pezzo nuovo va...alchè, qualcosa ha attirato l'attenzione del meccanico...la batteria...
    Provando a far partire la moto con i cavetti, miracolosamente parte, cambiando batteria e mettendone una oramai da buttare parte...vuoi vedere che la batteria che c'è lì sotto non funge?!?!?
    Ebbravo, proprio così!!! Una batteria di nemmeno 4 mesi!!! Mo, sistemo 2 cose in ufficio e poi la batteria per cappello gliela metto a quello che m'ha venduto la batteria!!!
    Tanto 'ndò scappa...è un fornitore mio!!!

    Vabbeh, alla fine, cambiata la batteria (spendendo altri bei 74 neuri) la moto va ch'è una bellezza
    Nun je la faccio più...ogni settimana ne esce una...e non è la moto che ha troppi km...ma io che so sfigata...
    Piglio quella del mio ragazzo e a lui se rompe il sensore de velocità!!

    Sara & Sharky...110 mila km di amore e odio...
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  2. #2
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    un saltino a lourdes?
    Arrivederci e grazie

  3. #3
    FazerItaliano Andante L'avatar di sara23
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    uno solo???mi sa che mi ci devo trasferire se continua così

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  4. #4
    FazerItaliano Andante
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    la soluzione n.1:

    la soluzione n.2:
    X FZ6: CERCO SCARICHI LEO IN CARBONIO VECCHIO MODELLO
    Sono Stefano Socio Fazeritalia N. 179

  5. #5
    CapitanAmerica
    Guest
    ...a me è capitata la stessa cosa con altro mezzo: la batteria s'è fottuta in conseguenza della rottura del regolatore di tensione...il tuo venditore non c'entra nulla...purtroppo son cose che capitano...

  6. #6
    FazerItaliano Andante L'avatar di sara23
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    Citazione Originariamente Scritto da CapitanAmerica
    ...a me è capitata la stessa cosa con altro mezzo: la batteria s'è fottuta in conseguenza della rottura del regolatore di tensione...il tuo venditore non c'entra nulla...purtroppo son cose che capitano...
    però il regolatore di tensione non è rotto

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  7. #7
    FazerItaliano Manico L'avatar di panza96
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    FZ6 Fazer Blue Galaxy 141500km per ora = =Porcozzio Onnipotente (ex-Impirlitore Universale)
    DIO CREÓ L'UOMO E DISSE "NON CI SIAMO" POI CREÓ LA DONNA E DISSE "**********, OGGI NON É PROPRIO GIORNATA"

  8. #8
    Gilles
    Guest
    però il regolatore di tensione non è rotto
    Sei sicura
    Il vecchio regolatore potrebbe aver scassato la batteria e, se non l'hai cambiato, potrebbe fare lo stesso con la nuova
    Bisognerebbe controllare la tensione che arriva alla batteria

  9. #9
    FazerItaliano Andante L'avatar di sara23
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    Citazione Originariamente Scritto da Gilles
    però il regolatore di tensione non è rotto
    Sei sicura
    Il vecchio regolatore potrebbe aver scassato la batteria e, se non l'hai cambiato, potrebbe fare lo stesso con la nuova
    Bisognerebbe controllare la tensione che arriva alla batteria
    sicura, anche perchè con quello nuovo era la stessa cosa...
    la batteria non dava e non riceveva alcunchè

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