[Fz1 Fazer] - In Causa per telaio rotto - Ecco le foto!!!

[jacopok]

L'unica parte che ho capito è dove dicono che è sufficiente non impennare e non passare a tutta randa sui dossi rallentatori.

...adesso si che sono preoccupata

a chi lo dici io da tre mesi ho smesso di andare in moto

[PC]

Questa in linea di massima é la traduzione di quanto ricevuto da Yamaha Svizzera

Nel corso della nostra ricerca su vari forum di Internet, abbiamo anche preso atto di questo problema.
Ci sono stati solo pochi casi e non siamo a conoscenza di nessun caso succeso in Svizzera.

YAMAHA Giappone ha confermato che queste fessurazioni possono verificarsi solo quando si sollecita il veicolo in maniera eccessiva e non consona.
tali manovre o il passaggio su scalini o gobbe accentuati, senza ridurre la velocità.
In questo contesto la sicurezza é stabilizzata dal basamento, nel peggiore dei casi si avrà un difetto nella geometria del telaio.
Una totale rottura del telaio è in tutti i casi esclusa. Un richiamo per questa problematica non è stato ritenuto necessario.

Sperando che sia stato pienamente soddisfatto, vi presentiamo , signor -------, nostri cordiali saluti


Franco

Tnx Gufo

[terroneemiliano]

Considerazione:
credo che non dovremmo farci prendere dal panico e stare molto calmi: del resto questa discussione è infarcita di "mi ha detto", "ho saputo che"; non abbiamo molti riscontri oggettivi e ciò contribuisce ad alimentare un caos inutile.

Proposta:
visto che, comunque, il dubbio si è insinuato nella testa di ognuno di noi, per tranquillizarci un pò tutti potremmo far controllare la moto da un meccanico di fiducia o da un'officina altamente specializzata (ovviamente, che non sia quella di un concessionario Yamaha); e dopo comunicare nel forum l'esito del controllo. Che ne dite?

Infine: solidarietà a chi ha subito la rottura del telaio e tirata d'orecchie alla Yamaha, che non è stata all'altezza della sua fama (vergogna )

[kimiko]

Considerazione:
credo che non dovremmo farci prendere dal panico e stare molto calmi: del resto questa discussione è infarcita di "mi ha detto", "ho saputo che"; non abbiamo molti riscontri oggettivi e ciò contribuisce ad alimentare un caos inutile.

Proposta:
visto che, comunque, il dubbio si è insinuato nella testa di ognuno di noi, per tranquillizarci un pò tutti potremmo far controllare la moto da un meccanico di fiducia o da un'officina altamente specializzata (ovviamente, che non sia quella di un concessionario Yamaha); e dopo comunicare nel forum l'esito del controllo. Che ne dite?

Infine: solidarietà a chi ha subito la rottura del telaio e tirata d'orecchie alla Yamaha, che non è stata all'altezza della sua fama (vergogna )

hai idea dei costi per un controllo affadabile delle saldature di un telaio?

significa smontare un bel pò di roba e fare delle radiografie che poi andrebbero fatte valutare da un esperto, altro costo, che poi sarebbero in ogni caso contestabili e soggette a valutazioni discordanti (da parte di yama)

[terroneemiliano]

francamente non ne ho idea... quanto costerebbe?

[Paperino]

parecchio e sinceramente di smontare mezza moto non è uno scherzo!!!

[terroneemiliano]

beh... allora stiamo tranquilli, sperando che si tratti solo di chiacchiere.
Ma il comportamento di Yamaha non mi è piaciuto affatto

[igor1975]

francamente non ne ho idea... quanto costerebbe?

sa vai a pagina 17 di questo topic saprai il prezzo:
cmq. faccio un copia incolla parziale di quanto avevo scritto:

....in un primo momento mi annunciava ke purtroppo bisognava smontare la moto, poi dopo averla vista x bene, mi ha detto ke si puo fare senza doverla smontare: devo togliere il serbatoio , x poterci infilare dalla parte opposta la piastra di piombo.La moto va lasciata da loro x una giornata.
Vengo al prezzo:MI HA KIESTO 340 EURONI IVA ESCLUSA, ambedue le radiografie (saldatura sx e saldatura dx.)Il serbatoio al massimo lo smonto nel parkeggio, mai fatto, dovrei metterci una 30/45’, poi lo carico sulla makkina.

...dimenticavo il tecnico con cui ho parlato non mi a detto quanto potrebbe essere grande questa piastra, ovvio se è enorme x forza ti dicono ke devi portare la moto smontata...(capito adesso?)

[bjornp]

En fait que le cadre est stabilisé par le carter moteur, au pire un écart de la géométrie du châssis se fait sentir.
Une casse totale du cadre est dans tous les cas exclue. Une action de rappel à ce sujet n'est donc pas nécessaire.

Franco, grazie per l'intervento!
Volevo solo precisare la traduzione (nei limiti del mio poco farncese ) che secondo me dice una cosa moooooolto importante:

En fait que le cadre est stabilisé par le carter moteur = di fatto il telaio e' stabilizzato dal carter motore

au pire un écart de la géométrie du châssis se fait sentir....une casse totale du cadre est dans tous les cas exclue =
al peggio (quando compaiono le fessure) si verifica una modifica della geometria del telaio .... un collasso/cedimento/rottura totale del telaio stesso e' in ogni caso esclusa...

Sembrano quasi voler dire che se il telaio si fessura mentre andiamo, la moto resta in piedi lo stesso...

Pero' non capisco: una volta che la saldatura si fessura, come possono escluderne il totale cedimento... dopotutto la fessurazione e' il primo stadio della separazione in atto, giusto

OT - riguardo l'invendibilita' della moto.... mi hanno proposto una scambio alla pari con un ninja 1000 mod 07 imm 03/08... ehm..che faccio??!

[Maxim]

OT - riguardo l'invendibilita' della moto.... mi hanno proposto una scambio alla pari con un ninja 1000 mod 07 imm 03/08... ehm..che faccio??!

Non ci penserei 2 volte!!!