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[Ario]

mi sembra come le runflat per le auto, solo che non influiscono sulla rigidità della spalla. Per me sono utili.
Anche perchè: in genere non cammini culle tavole chiodate, ne becchi uno, perciò non ci sono grossi pericoli di squarci; il chiodo o chi per lui spesso rimane nella gomma; immagino che dopo un pò te ne accorgi e provvedi, ma con più calma e sicurezza.

[olitour]

ne becchi uno, perciò non ci sono grossi pericoli di squarci; il chiodo o chi per lui spesso rimane nella gomma; immagino che dopo un pò te ne accorgi

Io su questo passaggio non sono molto d'accordo ...
l'unica volta che ho forato in 4 anni ero in autostrada, con FZ6, bello carico, di ritorno dallo Spadino, in corsia di sorpasso nei pressi di Milano, non avevo beccato un chiodo, ma un pezzo metallico bello grosso, quindi:
- anche se fori una volta ogni 4 anni potrebbero esserci pericoli di squarci (io avevo un taglio lungo + di 1 cm, se avessi continuato (anche con gomma piena di gel) a 130, bello carico, probabilmente la gomma si sarebbe squarciata;
- il chi per lui non sempre rimane nella gomma;
- se avessi avuto quelle gomme lì mi sarei accorto del danno dopo 250 km di pallostrada e non proprio dopo un po' ....
Fortunatamente la gomma si è sgonfiata sì molto velocemente, ma ho avuto quei pochi secondi per passare in corsia di emergenza e fermarmi in tutta sicurezza.

[pippo72]

Quoto Angelippo... mi va bene non restare a piedi e potermene tornare a casa con prudenza, ma la gomma poi la cambierei !