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Discussione: Fz1 - SCARICO COMPLETO -info-

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    Fz1 - SCARICO COMPLETO -info-

    ciao ragazzi...

    cosa cambia cambiare SOLO il terminale invece che lo scarico completo?
    Intendo dire, al di là del costo maggiore, quali differenze tecniche ci sono tra le due modifiche?

    Pensavo di montare sulla mia FZ1 un filtro a cassa aperta, una centralina PC3 da mappare al banco ed uno scarico (magari) completo e omologato... o la differenza tra il solo terminale non è poi così tanta?!

    Grazie a tutti


  2. #2
    FazerItaliano Novizio L'avatar di MarioEG6
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    io so ke proprio i collettori fanno la differenza..

  3. #3
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    completo e omologato
    difficile convivenza sulla fz1, dato che metà del catalizzatore si trova proprio nel collettore

  4. #4
    FazerItaliano Andante L'avatar di Plaza
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    innanzi tutto si deve dire che sambiando tutto la moto è molto meno strozzata e molto più fluida dell'originale acquistando anche qualche cv in più
    in secondis come dice kimiko il catalizzatore della fz1 si trova nello scarico e molte case di componenti after-market vendono i loro scarichi comprensivi di catalizzatore(a norma di legge quindi) o senza(per la pista)
    in fine molte aziende rifanno il percorso dei collettori e molte volte la moto ne guadagna molto
    prova a vedere nella mia firma la ditta TELCO, qualità pari ad Akrapovic

  5. #5
    FazerItaliano Novello
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    Ti posso dire cosa cambia con l'Akra.

    Il solo terminale lo chiamano come tutti "Slip-on" (titanio-carbonio), puo essere montato solo su collettore originale (con o senza precat). Diametro 52 mm.

    Scarico completo Akra titanio, con terminale titanio-carbonio che puo essere solo montato su collettori Akra. Diametro 56 mm. Collettori di compensazione presenti, a differenza di quello originale.


    Io ho lo slip-on ed i collettori originali senza pre-cat... sono abbastanza soddisfatto
    -----------------------------------------------
    Holy shit... What a ride!!!

  6. #6
    FazerItaliano Lesto L'avatar di vecia
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    Io ho avuto lo scarico completo arrow omologato sul cbr600rr.
    I collettori erano di diametro più grosso rispetto agli originali, il terminale ovviamente era più aperto e quindi faceva più casino, ma soprattutto l'erogazione cambiava di brutto a tutti i regimi.
    In pratica scaricando di più, diventa molto più rabbioso.
    Solo col terminale non troverai una gran resa.....
    Magari le forze dell'ordine la trovano....


    vecia - Daniele fzs1000 veciONA

  7. #7
    FazerItaliano Novello
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    ma quindi il completo è anche omologato oppure no?!

  8. #8
    FazerItaliano Lesto L'avatar di vecia
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    Direi di sì,o almeno l'arrow per il cbr lo era...


    vecia - Daniele fzs1000 veciONA

  9. #9
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    ricordate che devono essere 2 le omologazioni, non basta quella per il rumore

  10. #10
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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