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Discussione: [FZ1} KIT XENON LAMP H4

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    [FZ1} KIT XENON LAMP H4

    Ciao...

    dopo aver cambiato la centalina con quella piu' piccola ho montato finalmente il kit dei fari allo xenon, sotto la cassa filtro, dove c'e' il buco per l'aria, naturalmente senza ostruirlo.

    Con la centralina piu' grossa l'avevo collegato e funzionava senza dare problemi, ma con questo montato la moto fa fatica ad accendersi...cioe' al primo tentativo non si accende mai, come se non avesse lo spunto per accendersi e la batteria fosse scarica...Giro la chiave, schiaccio lo starter, fa finta di accendersi, poi sullo schermo viene scritto er 2 e le luci da spente si accendono ma la moto non parte.

    Dopo un po' di tentativi funziona...

    Qualcuno di voi ha fatto questa esperienza e sa come risolverla?!


    GRAZIE!

  2. #2
    FazerItaliano Novello
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    A chi abbia lo stesso problema (dato che nessuno mi ha risposto), ho chiamato la casa produttrice delle centraline e mi hanno consigliato di provare a "raschiare" tra i 2 attacchi della centralina, c'eè un buchino, si mette una piccola vite della grandezza del buchino con un cavo elettrico attaccato che da li parte e va in una vite della moto o comunque un pezzo di ferro a fare da terra e poi dovrebbe funzionare tutto correttamente.

    Se oggi ho un po' di tempo farò sto lavoro e poi posto il risultato, speriamo positivo!

  3. #3
    FazerItaliano Lesto L'avatar di One
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    bene bene, sempre utile sapere ste cose ...

  4. #4
    FazerItaliano Novello
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    Il buchino per la vite non c'era e cosi' aspetto di richiamare la casa produttrice lunedi'.

    Smontato tutto e via...magari vengo il kit, mi sono rotto.

  5. #5
    FazerItaliano Andante
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    ti hanno detto di mettere a massa la centralina con la massa della moto;
    per fare una prova trova una parte del ballast metallica dove puoi attaccare un pezzo di filo elettrico e lo colleghi ad una parte metallica della tua FZ1;
    okkio che non tutte le parti metalliche della moto vanno a massa.


    Akrapovic Exagonal Titanio|Ivan's F.C.E.|Pignone 16D R1|Filtro BMC|AirBox+AIS Mod|Pompa radiale R1 + leve snodate ergal|Tubi freno HEL|Pedane+Manubrio+Risers-42+frecce Track-01 RIZOMA|Disco Post margh. BRAKING|Lampade Bluevision PHILIPS|Contamarce PZRACING|Parafango post. PUIG|Tamponi+Portatarga+Luce LIGHTECH|Dado cannotto EVOTECH|Nottolini cav.+tappo olio + supp. scarico + ghiere precarico VALTERMOTO

  6. #6
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da Gnazio
    ti hanno detto di mettere a massa la centralina con la massa della moto;
    per fare una prova trova una parte del ballast metallica dove puoi attaccare un pezzo di filo elettrico e lo colleghi ad una parte metallica della tua FZ1;
    okkio che non tutte le parti metalliche della moto vanno a massa.
    Esatto...proprio così...anche se ormai ho smontato tutto e dubito mi farò venire la voglia di rimontare tutto...Ma ad ogni modo li chiamo per avere ancora qualche dritta ed appena avrò un po' di tempo e voglia riproverò...

    Saluti e grazio, sei l'unico che ha risposto

  7. #7
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    forse qui han trovato la soluzione, ma è in francese


    http://www.motoconnect.com/fazermen/...+de+reparation

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