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Discussione: ...finalmente in sella!!!

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    ...finalmente in sella!!!

    Vi presento la mia nuova cavalcatura:






    Dopo una serie interminabile di problemi personali e non, sono riuscito il 2 Maggio a ritirare la mia splendida Ona 2003 blue con soli 11.200 km all'attivo e ho subito fatto un giretto in Unmria con zavorrina e bagagli al seguito.

    Ovviamente le prime impressioni sono estrememente positive: il motorre scoppia di salute e tira da bestia già da 1500 giri/min anche sulle salite + impegnative, la ciclistica è molto bilanciata e quindi i kg della Ona vengono ben nascosti sia nel misto stretto che nei percorsi autostradali, la posizione di conducente e passeggero è abbastanza confortevole, ottima fanaleria, buona la frenata.

    Piccole note stonate invece la protezione aereodinamica non eccezionale, nonostante abbia trovato un cupolino alto della Kappa (flette molto e non mi sembra di buona fattura) e il consumo: se ci si mantiene sotto i 5500-6000 giri/min (prima dell'intervento dell'Exup) la situazione è + che accettabile, oltre tali regimi i consumi sono davvero rilevant e i pneumatici: ho trovato dei Dunlop D208 con 2/3000km percorsi ma non mi sono sembrati in sintonia con il carattere della moto. Credo che li sostituirò a tempo debito con Diablo Strada o Pilot Road.

    Ho subito effettuato un tagliando completo (olio + filtri + candele + registrazione catena trasmissione + controllo cuscinetti strerzo e serraggio bulloni) ed ho notato 2 anomalie:
    1)nonostante il cambio d'olio, spesso, ma non sempre, quando si tira la frizione e si accellera leggermente x 1 / 2 volte sembra che la frizione non abbia staccato del tutto e la moto voglia camminare, però la frizione anche a caldo non strappa assolutamente ed è sempre progressiva
    2)viaggiando in autostrada a regime costante (6500 giri/min) ogni tanto si accende la spia pressione olio: variando il regime la spia si spegne quasi immediatamente.

    Ho letto nei vari post qualcosa in merito ad un difetto congenito della frizione della FZS 1000: è questo? Posso stare quindi tranquillo?
    Qualcuno ha avuto altri problemi con la spia olio? Potrebbe essere il bulbo difettoso come sulle R1 2000/2001?

    Ringrazio anticipatamente tutti e posso definirmi a buon titolo un Fazeritaliano molto soddisfatto!

    Doppio Lampzzz, Marco.
    '00-'03 Kawa ER-5 25k km - '03-'08 Kawa ZX-6R 50k km
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    '16-'17 XTZ1200E 19k km - '17 - KTM 1290 SADV

  2. #2
    FazerItaliano Lesto L'avatar di vecia
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    vecia - Daniele fzs1000 veciONA

  3. #3
    FazerItaliano Manico L'avatar di fox68
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  4. #4
    FazerItaliano Andante
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  5. #5
    FazerItaliano Andante
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  6. #6
    FazerItaliano Andante
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    benvenuto
    ex FZS 600 '02 BLU
    ex FZ6 Fazer Elettra
    now FZ1 Fazer
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    Non siamo noi ad essere razzisti,sono loro che sono napoletani!!!

  7. #7
    FazerItaliano Andante L'avatar di Alex.68
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    Montevarchi (AR)
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    Benvenuto tra noattri
    Alessio FZ6 Fazer 600 abs Diamond Black #Tessera N° 317#
    :Ex Ciao; Ex gilera CB1; Ex Aprilia RS 50 Stealth ; Ex Suzuki Freewind 650; Ex Suzuki Sv 650; Ex Suzuki Vstrom 1000.
    L'importante è prendere la vita con calmezza e tranquillitudine

    ******************************************
    nel 2007 Km 11045
    nel 2008 Km 12000
    nel 2009 Km 10288
    Nel 2010 --+o- 2000 km------ che vergogna
    ******************************************

  8. #8
    stefano65
    Guest
    wilkommen

  9. #9
    FazerItaliano Andante L'avatar di Massimo il panaco
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    benvenuto e buon divertimento
    Ciao Amsicora ciao Maury87
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  10. #10
    FazerItaliano Andante
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    Ciao benvenuto

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