Mi sono accorto che l'ultimo macellaio che ha messo le mani sulla mia fazerina non ha rimontato i tre tubicini che il manuale di officina (pag. 65)definisce
1 - fuel tank breather hose (sfiato)
2 - fuel tank drain hose (drenaggio)
3 - coolant reservoir tank breather hose (sfiato... de che??)
Me ne sono accorto per come si è "inzozzato" il motore...
Sto cercando di capire come rimontarli e per i primi due non c'è problema, ci sono due punti di attacco sotto il serbatoio, ma non riesco a capire dov'è l'attacco del terzo che sul manuale è identificato col numero 4 (pag. 65).
Pensate siano indispensabili quelli originali per un fatto di resistenza alle temperature o posso temporaneamente mettere dei normali tubicini di gomma del giuto diametro?
A parte inzozzare il motore pensate che posso avere altri tipi di inconveniente, tipo maggior consumo carburante o altro?
Grazie
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Originariamente Scritto da derfra
Ormai "inglesizzato" 