Che dite la prima stupenda la seconda una fucilata tutte le volte che giri il polso destro..........consigli
Che dite la prima stupenda la seconda una fucilata tutte le volte che giri il polso destro..........consigli
La FZ1 anche se vuota ai bassi.....Motivi?
1) E' più comoda x la zavorrina.
2) Con il kit di valige morbide + borsa serbatoio GIVI + cupolino vai da tutte le parti.
3) Ha una linea che non stanca....la Honda col tempo stancherà.
Il titolo del topic riporta FZ1 no FazerOriginariamente Scritto da paroale
Per il motore direi CB, per l'estetica direi FZ1... sono entrambe ottime moto, i difetti della FZ1 li conosciamo tutti e in questo forum li troverai descritti molto bene, quindi molto secondo me dipende dai tuoi gusti estetici... cmq qualsiasi tu prenderai non sbaglierai
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!e deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
fz1 senza nessun dubbio
i dubbi vengono perche avere una moto che ai bassi non c'e proprio (vedi fz1), e doverla scorrazare sempre oltre i 10000 per le strade che faccio io non e'comoda, arrivare nella zona rossa del contagiri non serve a niente, mentre la cb1000 in quinta sesta a 2000 giri viene su come una fucilata
...basta scalare una marcia e il CB non si vede più...
...i tuoi peggiori nemici sono gli amici che hai tradito!!!
Honda ?!?!
Fz1 1000 volte ....
Originariamente Scritto da Mauro58
Sicuri? francamente al solo pensiero mi vengono i brividi
https://www.fazeritalia.it/fazerforum...417&highlight=
Ex CIOCIARINA - FZ6N SILVER - Rino 728 - ex Attila SV1000S/R - CBR 1000 RR 06 FIREFOX - CBR1000RR 08 Zebrina - SPEED TRIPLE RIZARD -
ciao...
vorrei portarti il mio contributo a riguardo. Visto che in gruppo proprio pochi giorni fa un tipo ha acquistato la CB 1000 r, ed io avendo una FZ1, ho potuto vedere quali sono le reali "differenze".
Il motore ai bassi è più scattante, MA proviamo a pensare ad una cosa (che è la stessa che diceva questo mio amico): ad andatura normale su strade normali il motore gira tra i 3500 e i 5000 giri/m, e cioè un raggio di giri del motore abbastanza contenuto. Se infatti giri la manopola con decisione, su entrambe le moto noterai che in pochissimi secondi sei nettamente sopra! Quindi... la spinta più corposa del cb 1000 r ha un arco di tempo molto "limitato" perchè appena raggiunti i 6000giri della Fz1, come ho potuto notare, presenta una sincera superiore ripresa, sfociando in una accellerazione, superati gli 8000giri/m ad occhio visibilmente superiore. Ovviamente raggiungendo velocità "pericolose".
Quindi il mio/nostro pensiero è stato: ai "bassi" è più reattiva (assomiglia molto al mio ex Ducatone Monster 1000) MA solo fino ai 6000g/m e cioè per circa 3500g/m di "reale" utilizzo, dopo di che i 150cv (circa136cv alla ruota) della Fz1 escono davvero rabbiosi e superiori anche ad occhio e per ben 6000giri/m.
Secondo aspetto riguarda i consumi: questa maggiore ripresa ai bassi incentiva molto ad avere il "polso basso" per provare la sensazione del "calcio in c**o MA anche quì i "dolori" sono legati più al consumo che al mal di braccia. Quindi, ad andature normali, consuma un po' più della nostra. Il divario si adegua molto tra i due mezzi ad andature più allegre.
Ultimo aspetto: la zavorrina! entrambi siamo equipaggiati di donna al seguito e, a detta loro, la CB 1000 r ha un sellino di appoggio più contenuto e lascia così un po' meno spazio. In più l'assenza delle maniglie (io sulla mia le ho acquistate da mamma yamaha) sono un acquisto da prendere in considerazione - se le produrrano.
Rispetto alla linea... ognuno avrà la propria idea... resta comunque il fatto che sono molto belle entrambi.
spero di esserti stato d'aiuto... e buona scelta!
ciao