[FZ6 Fazer] Tagliando 30k :-(

[Marco65]

'nchia Marco... stavolta t'han pettinato eh?

Si

[ataru1973]

Questa è la tua opinione
IMHO: i tagliandi ufficiali dovrebbero dare qualche garanzia in più a riguardo della specificità dei controlli (nel senso che sanno esattamente quali controlli eseguire oltre alle semplici sostituzioni delle solite parti di consumo).
Difficilmente un meccanico di fiducia può darti la stessa conoscenza specifica del mezzo...

Beh...dissento e come....spesso i tagliandi sono i lavori che lasciano fare agli ultimi arrivati in officina e questo la dice lunga. E' per questo motivo che si hanno i peggiori tassi di gradimento riguardo i lavori svolti durante i controlli periodici. Inoltre è inutile avvogere "il tagliando" e chi lo fà di un'aura di mistero quasi fossero dei guru....ognuno di noi ha la lista dei controlli, e come dice il detto il primo dottore siamo noi stessi. Si potrebbe andare dal meccanico di fiducia, uno bravo intendo, facendo fare solo gli interventi importanti o che non si possono fare per mancanza attrezzatura.

Cmq concludo dicendo.....cose tipo registrazioni valvole, serraggi bulloni, tiraggi catene, sostituzioni di oggetti più o meno misteriosi....pensi davvero le facciano?! Ma daiiiiiiii.............chi fa da se fa x 3 x3 x3 x3 x3
Non è l'eco ti assicuro

[Marco65]

Beato te che sei ricco di certezze, io credo sempre che sia valido il detto : Ad ognuno il suo mestiere

[eagle]

Cazzate a parte è che lasciate stare i tagliandi ufficiali, solo questo. Meglio un mecc di fiducia

Questa è la tua opinione
IMHO: i tagliandi ufficiali dovrebbero dare qualche garanzia in più a riguardo della specificità dei controlli (nel senso che sanno esattamente quali controlli eseguire oltre alle semplici sostituzioni delle solite parti di consumo).
Difficilmente un meccanico di fiducia può darti la stessa conoscenza specifica del mezzo...

pultroppo questa è solo teoria... in pratica è l'esatto opposto, a menocchè nella concessionaria non hai qualche fraterno amico o che non stai tu (ammettendo che ti facciano entrare) a sincerarti che i lavori vengano realmente eseguiti.

Ho un collega che che ha lavorato per anni in varie concessionarie (settore auto) e me ne ha raccontato talmente tante da far accapponare la pelle.

Tanto per dirtene una: tu sei sicuro che quando porti a fare il cambio dell'olio questo viene realmente cambiato e non rabboccato?

[Marco65]

Tanto per dirtene una: tu sei sicuro che quando porti a fare il cambio dell'olio questo viene realmente cambiato e non rabboccato?

Lo spero proprio... , nonostante la "palpata" è il mio concessionario di fiducia, e fino a prova contraria, tecnicamente ce l'ha.
Quello che mi pare spropositato è l'aspetto commerciale dei tagliandi ufficiali .
Se poi uno preferisca fare il meccanicofaidatesotuttoio, o andare da un meccanico generico di fiducia, queste sono libere scelte; ma che un utente possa accedere alla rete ufficiale senza aprire un leasing, mi sembrerebbe una cosa giusta.

[eagle]

Il problema delle concessionarie è che a lavorarci sono degli operai stipendiati che spesso arrotondano con quello che riescono a racimolare sui vari interventi... 4 candele da uno, un paio di litri d'olio da un'altro, quanche pezzo (presunto difettoso) che ti dicono di aver cambiato...

Non dico che questo succede in tutte le concessionarie, ma in buona parte si

Relativamente ai prezzi, c'è da dire che le concessionarie hanno officine abbastanza grosse, spesso con parecchi impiegati che devono pagare, quindi con spese maggiori rispetto l'officina dove ci lavora il meccanico e 1 o 2 aiutanti.

[ataru1973]

Beato te che sei ricco di certezze, io credo sempre che sia valido il detto : Ad ognuno il suo mestiere

Chiaro, chiaro...non fraintermi, sacrosante parole. Se uno non sà dove mettere mano non ha scelta

Mi spiace solo che poi uno venga pettinato, perdipiù con lavori che non ti danno nessuna garanzia. Se domani ti perdi il tappo dell'olio o il filtro e fondi pensi che loro si addossino le colpe di un errato montaggio? Se l'olio esusto non è messo male e te lo mixano fifty fifty con quelllo nuovo te ne accorgeresti? E il filtro?

Es che tipo di olio ti mettono, non certo quello segnato sulla fattura? Mah!
Sai abbiamo cambiato le candele (a 10000 km?)
abbiamo regolato il sensore della prematurata con scappellamento a destra ora la moto è meglio di come è uscita dalla fabbrica per soli 35 euro (a proposito di queste voci ne puoi trovare a discrezione dell'umore del capo officina e non di chi ti ha regolato la moto....con cui non parla da una settimana perchè gli stà sul ****)

[maury87]

132 eurini per le pastiglie anteriori ?????

Non so se sia tanto o di più ma ....... DEVO FARE IL TAGLIANDO DEI 30.000
Di sicuro devo cambiare le pastiglie posteriori e cambiare olio alle forcelle anteriori

Mo contatto agositalfinco per sapere i tassi dei finanziamenti

(dai marco ..... grazie al tagliando hai avuto l'onore di guidare la mia ina )

[Marco65]

132 eurini per le pastiglie anteriori ?????

Non so se sia tanto o di più ma ....... DEVO FARE IL TAGLIANDO DEI 30.000
Di sicuro devo cambiare le pastiglie posteriori e cambiare olio alle forcelle anteriori

Mo contatto agositalfinco per sapere i tassi dei finanziamenti

(dai marco ..... grazie al tagliando hai avuto l'onore di guidare la mia moto ballerina )

[maury87]

132 eurini per le pastiglie anteriori ?????

Non so se sia tanto o di più ma ....... DEVO FARE IL TAGLIANDO DEI 30.000
Di sicuro devo cambiare le pastiglie posteriori e cambiare olio alle forcelle anteriori

Mo contatto agositalfinco per sapere i tassi dei finanziamenti

(dai marco ..... grazie al tagliando hai avuto l'onore di guidare la mia moto ballerina )

grazie Maury per avermi permesso di guidare una moto seria

Non c'è di che