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Discussione: MOTORADUNO ITINERANTE&PROBLEMI DI RESPONSABILITA'

  1. #1
    fabulus
    Guest

    MOTORADUNO ITINERANTE&PROBLEMI DI RESPONSABILITA'

    Ciao a tutti. Devo cercare di capire una cosa:
    Da alcuni anni io e degli amici (non siamo un gruppo o associazione o quant’altro!!) organizziamo un incontro tra motociclisti con lo scopo, oltre che di divertirci, anche quello di fare una raccolta fondi per beneficenza. L’evento si è sempre svolto con il ritrovo in un punto della mia città e quindi un trasferimento in un'altra zona percorrendo circa 120 km di strada. Man mano che passavano gli anni però questo evento ha preso sempre più fama e l’anno scorso abbiamo raggiunto circa le 300 moto (dalle 30 che eravamo agli inzi!!). Ora il nostro dubbio è quello sotto l’aspetto SICUREZZA e RESPONSABILITA’ durante il trasferimento, che noi vorremmo tenere invariato.
    Un incidente, ovviamente grave, potrebbe implicare gli organizzatori?
    Come potremmo fare per tutelarci, senza “fermare” l’evento?
    Qualcuno di voi ha qualche risposta a riguardo, magari con esperienze simili?
    Grazie per le eventuali risposte.

    Fabio

  2. #2
    FazerItaliano Andante
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    basta fare firmare a tutti i partecipanti un declino di responsabilità e le finalità dell'evento ecc...però cedo laparola a chi ha già organizzato qui dentro eventi simili
    bravo per l'iniziativa

  3. #3
    fabulus
    Guest
    Citazione Originariamente Scritto da Luke23
    basta fare firmare a tutti i partecipanti un declino di responsabilità e le finalità dell'evento ecc...però cedo laparola a chi ha già organizzato qui dentro eventi simili
    bravo per l'iniziativa
    Questo potrebbe essere qualcosa...ma è limitato per eventuali danni che fa uno iscritto. Per far attraversare un incrocio 300 moto, spesso si ferma il traffico (a volte lo facciamo noi con delle staffette come si usa). Pensa se nel caso, uno non si ferma con l'auto e tampona la colonna...oppure un c@@@one...si stufa di stare in fondo alla colonna con l'auto e sorpassa creando un incidente. Uno scarico di responsabilità come dici tu, basterebbe per lasciare risolvere il tutto al solo "codice della strada"?
    Grazie cmq della tua risposta.
    F.

  4. #4
    FazerItaliano Andante L'avatar di Zeb68
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    Lo scarico responsabilità serve proprio a tutela degli organizzatori , per non essere citati/coinvolti in azioni più o meno legali , da uno o più partecipanti all'evento stesso.
    Nei raduni Fazeritalia è ormai prassi, il pezzetto di carta firmato.



    Citazione Originariamente Scritto da fabulus
    spesso si ferma il traffico (a volte lo facciamo noi con delle staffette come si usa).
    E questo è un errore.
    Bisogna ricordarsi che una pettorina non ci fà diventare dei tutori del codice stradale.
    Nell'esempio da te riportato , sta tutto nel buonsenso e nella pazienza dell'automobilista fermo in coda. Lo stesso ,potrebbe chiamare gli enti preposti e segnalare il comportamento poco ortodosso tenuto dai motociclisti.

  5. #5
    FazerItaliano Andante
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    Citazione Originariamente Scritto da Zeb68
    Citazione Originariamente Scritto da fabulus
    spesso si ferma il traffico (a volte lo facciamo noi con delle staffette come si usa).
    E questo è un errore.
    Bisogna ricordarsi che una pettorina non ci fà diventare dei tutori del codice stradale.
    Nell'esempio da te riportato , sta tutto nel buonsenso e nella pazienza dell'automobilista fermo in coda. Lo stesso ,potrebbe chiamare gli enti preposti e segnalare il comportamento poco ortodosso tenuto dai motociclisti.
    quoto e + che poco ortodosso, direi proprio violazione del codice. Che sia consuetudine farlo e che si trovi automobilisti compiacenti è un surplus, ma non si può assolutamente fare, anzi, possono benissimo sanzionare pesantemente la cosa.
    i motociclisti nelle gare ciclistiche o altri, hanno una autorizzazione particolare per fare ciò che fanno

  6. #6
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Ufo
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    Nei raduni ai quali ho partecipato come "staffetta" NON ho mai fermato il traffico e questa è sempre stata l'indicazione durante i briefing pre-giro.

    Concordo sul foglietto per lo scarico.
    http://img13.imageshack.us/img13/1999/ottobianopiega2100x86.jpg Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)

  7. #7
    FazerItaliano Andante
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    cmq fabulus, io ti consiglierei di andare dai cc o polizia e gli esponi il tuo dubbio...ed avrai ciò che puoi o non puoi fare...
    perchè dopotutto, se non è una cosa organizzata per bene, qualcuno di potrebbe inserire in ultimo senza firmare nulla, tu non sapere niente e combinare qualcosa...vai a spiegare che non sei stato tu a perdere il foglio del suo scarico di responsabilità ci sono molti fattori che vanno ad influire

  8. #8
    Smilla
    Guest
    Citazione Originariamente Scritto da Zeb68
    E questo è un errore.
    Bisogna ricordarsi che una pettorina non ci fà diventare dei tutori del codice stradale.
    Più che un errore, è un reato…
    Ci vedrei, per esempio, un art. 347 del Codice Penale: “usurpazione di funzioni pubbliche”.
    "Chiunque usurpa una funzione pubblica o le attribuzioni inerenti a un pubblico impiego è punito con la reclusione fino a due anni. Alla stessa pena soggiace il pubblico ufficiale o impiegato il quale, avendo ricevuto partecipazione del provvedimento che fa cessare o sospendere le sue funzioni e le sue attribuzioni, continua ad esercitarle. La condanna importa la pubblicazione della sentenza."

    Esagero?? Magari sì, ma di sicuro, sfogliando il codice penale, trovo qualcosa.

    Fabulus, se vuoi fare le cose per bene, devi informare il prefetto di dove passerai col corteo, come autorità di pubblica sicurezza, per chiedere le autorizzazioni del caso. Poi dovrai informare ogni singolo comune del percorso e chiedere le dovute autorizzazioni ed eventuali servizi di scorta, se necessario.
    Se non lo fai, non pensare nemmeno a chiudere un incrocio oppure una rotonda senza averne titolo. Lo fai a tuo rischio e pericolo. Sei tu quello che mancherà di precedenza in caso d'incidente, per esempio.
    Niente mi vieta di uscire in moto e trovarmi con altri motociclisti. Basta che tutti rispettino il codice della strada in tutto e per tutto e non si metta a fare viabilità se non ha i requisiti.

    Informati presso l’ufficio di Polizia Locale della città sede della manifestazione. Di solito sono iniziative ben viste dalle amministrazioni comunali e quasi sicuramente ti daranno una mano.

  9. #9
    fabulus
    Guest
    Vi ringrazio delle risposte. Sentirò le Forze dell'Ordine sperando non ci obblighino a noleggiare pure l'elicolettero!
    Grazie ancora.
    F.

  10. #10
    Socio Club FazerItalia L'avatar di bobo8121
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    Citazione Originariamente Scritto da Smilla
    Citazione Originariamente Scritto da Zeb68
    E questo è un errore.
    Bisogna ricordarsi che una pettorina non ci fà diventare dei tutori del codice stradale.
    Più che un errore, è un reato…
    Ci vedrei, per esempio, un art. 347 del Codice Penale: “usurpazione di funzioni pubbliche”.
    "Chiunque usurpa una funzione pubblica o le attribuzioni inerenti a un pubblico impiego è punito con la reclusione fino a due anni. Alla stessa pena soggiace il pubblico ufficiale o impiegato il quale, avendo ricevuto partecipazione del provvedimento che fa cessare o sospendere le sue funzioni e le sue attribuzioni, continua ad esercitarle. La condanna importa la pubblicazione della sentenza."

    Esagero?? Magari sì, ma di sicuro, sfogliando il codice penale, trovo qualcosa.

    Fabulus, se vuoi fare le cose per bene, devi informare il prefetto di dove passerai col corteo, come autorità di pubblica sicurezza, per chiedere le autorizzazioni del caso. Poi dovrai informare ogni singolo comune del percorso e chiedere le dovute autorizzazioni ed eventuali servizi di scorta, se necessario.
    Se non lo fai, non pensare nemmeno a chiudere un incrocio oppure una rotonda senza averne titolo. Lo fai a tuo rischio e pericolo. Sei tu quello che mancherà di precedenza in caso d'incidente, per esempio.
    Niente mi vieta di uscire in moto e trovarmi con altri motociclisti. Basta che tutti rispettino il codice della strada in tutto e per tutto e non si metta a fare viabilità se non ha i requisiti.

    Informati presso l’ufficio di Polizia Locale della città sede della manifestazione. Di solito sono iniziative ben viste dalle amministrazioni comunali e quasi sicuramente ti daranno una mano.
    Come operatore di Polizia direi che quoto quasi in tutto ciò che dice Smilla: l'unica parte che non sarebbe a mio avviso applicabile è l'art. 347 C.P. perchè diventa davvero difficile dimostrare che uno o più, bloccando il traffico vengano accusati di quello... forse solo per la difficoltà stessa nel provarlo... .
    A mio avviso però è ravvisabile una serie di violazioni dello stesso Codice della Strada per le varie interruzioni, ecc...
    La mia domanda però è: quello che voi fate (a parte che è stupendo x tutto) lo fate come associazione o è un "semplice raduno" di persone che, con stessi principi ed idee si ritrovano?
    Se "ufficialmente" non esiste un organizzazione, diventa anche difficile dare una responsabilità alla stessa...
    Certo che però facendo le cose come "organizzazione" avreste l'obbligo di informare l'Autorità di P.S. per ciò che riguarda le manifestazioni in pubblico...
    Per ciò che riguarda invece il blocco del traffico basterebbe l'autorizzazione nominativa delle staffette a svolgere con regolare autorizzazione tale compito tipo "ausiliari del traffico": io lo facevo quand'ero guardia giurata!



    Ora la mia bimba volerà anche per te, Michele... 13.03.2010

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