ciao ho una fz6 s2 da 1 mese e ci ho gia fatto ca.3000 km.....ora la sto personalizzando un po e volevo sapere se la viteria in ergal è consigliabile o rompe un po le scatole perchè delicata o cose del genere......il kit è specifico per fz6 , di clore rosso e della LighTech......grazie in anticipo
ciao
guarda, montalo immediatamente perchè la moto ti cambia dal giorno alla notte... guadagni minimo minimo 20 chili e 15 cavalli!
Puoi montarla tranquillamente, non vi sono controindicazioni particolari, basta stare attenti a non forzare i serraggi perch'è l'ergal è un materiale abbastanza morbido, molto soggetto a rovinarsi.
Se ti piace fai la spesa, ma fai un pensierino prima a qualcosa che potrebbe essere più utile, come un upgrade delle sospensioni
Link al sito rimosso, cercatevelo su google
Io ieri al centro commerciale ho visto un fz6 nera che aveva ogni vite e bullone,tutto....ma proprio tutto tutto rosso!Un bell impatto visivo,anche se per me è un pochino esagerata una cosa così.Lì mi è venuto il dubbio:ma il kit di viti è specifico per ogni moto o semplicemente si acquistano più e più e più set di viti fino a che non le hai tutte?E' una cosa stupida,ma già che ci sono
Il fatto è che aveva dalle viti del radiatore,quelle nel carter,in carena...tutte!
Io anche avevo pensato a metterle ma non so prorpio che colore.La mia E' nera con aerografie rosse sui lati,weel streeps rossi,manopole quelle con la scritta FAZER (sul gricio)e telaio grigio (dato che la ia in origine era un fazer silver)....mi sa che mi tengo le viti originali
Altra curiosità:l upgrade quanto costa?Perchè credo che il set di viti in ergal sia abbastanza più economico...o no?
Io ho sostituito la viteria con quella in Ergal rossa lightech...stai solo attento ai serraggi,io stupidamente ho seguito quelli del manuale..ed ovviamente la prima vite.:STOKsi è spezzata....capito il problema (serraggio meno dell ametà dell'originale) le ho messe tutte tranquillamente senza problemi.
Quella rotta per fortuna è nascosta da un tubicino..e comunque,al prossimo cambio olio,la farò estrarre dal meccanico,per ora non da problemi...
La cosa dei serraggi non la sapevo...non vanno strette troppo??A me hanno detto che non bisogna metterle tipo sul carter o in parti soggette a troppo calore perchè tendono a "sciogliersi" e saldarsi...........
a me una volta anno anche detto che la mia moto poteva volareOriginariamente Scritto da Zoon1983
La cosa dei serraggi non la sapevo...non vanno strette troppo??A me hanno detto che non bisogna metterle tipo sul carter o in parti soggette a troppo calore perchè tendono a "sciogliersi" e saldarsi...........
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L hanno detto anche a me...poi l ha fatto:1250 euro di danni
a parte battute scontate.......vero asso?! cmq quali indicazioni del manuale??grazie per i consigli.......
In che hanno te l'anno detto?a me una volta anno anche detto che la mia moto poteva volare
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