Ciao, ho intenzione di cambiare l'olio delle forche e per due validi motivi volevo sapere se qualcuno mi può fornire il manuale officina della fzs 600 in italiano:
1. non l'ho mai fatto prima d'ora
2. ho il manuale in inglese e non spik inglish
Ciao, ho intenzione di cambiare l'olio delle forche e per due validi motivi volevo sapere se qualcuno mi può fornire il manuale officina della fzs 600 in italiano:
1. non l'ho mai fatto prima d'ora
2. ho il manuale in inglese e non spik inglish
è coperto da copyright..... ma intanto ti consiglio di aggiugere la tua mail ... che non si sa mai
nella botte piccola...ci sta poco vino...
archicampa - fazer 600 '02 "silver"- PX 150 '83 "IENA"
fabrizio "campa" - genova
La mia e-mail è lucaimb@hotmail.it
La mia è:
lucianodn2005@libero.it
@ ciano cadena
@ Luca 77
Avete mp e mail
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
Grazie a tutti
Adesso la mia fazer può iniziare a preoccuparsi veramente
Povera InaOriginariamente Scritto da Luca77
Grazie a tutti
Adesso la mia fazer può iniziare a preoccuparsi veramente
Oh, ribadisco che la versione italiana ha errori anche gravi (mi ricordo per esempio quello del corretto posizionamento del TPS), quindi occhio.
E procurati una dinamometrica decente prima di metter mano alle cose serie quali ruote, pinze, ammortizzatori, supporti motore, manubrio ecc.
Per riposizionare il paraolio delle forcelle, cerca un mio vecchio post sulla sostituzione dei componenti interni, c'è il come costruirsi un pratico tool per reinserire la tenuta dello stelo, spendendo nulla. Buon divertimento e riallinea correttamente la forcella prima di andarci in giro, 'sta cosa sul manuale non c'è...
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone.
Si, avevo letto il tuo post e ho visto anche le foto che hai fatto.Povera InaGrazie a tutti
Adesso la mia fazer può iniziare a preoccuparsi veramente
Oh, ribadisco che la versione italiana ha errori anche gravi (mi ricordo per esempio quello del corretto posizionamento del TPS), quindi occhio.
E procurati una dinamometrica decente prima di metter mano alle cose serie quali ruote, pinze, ammortizzatori, supporti motore, manubrio ecc.
Per riposizionare il paraolio delle forcelle, cerca un mio vecchio post sulla sostituzione dei componenti interni, c'è il come costruirsi un pratico tool per reinserire la tenuta dello stelo, spendendo nulla. Buon divertimento e riallinea correttamente la forcella prima di andarci in giro, 'sta cosa sul manuale non c'è...
In effetti prima di leggere i vari post avevo il dubbio sull'allineamento ma il fatto che nessuno vi avesse fatto riferimento mi ha un pò sviato
Ad ogni modo ho letto questo intervento di IcarOnBike:
https://www.fazeritalia.it/fazerforum...rcella&start=0
e mi pare di aver capito che si può cambiare l'olio smontando la ruota ma lasciando gli steli alla piastra
Ho sempre fatto da me gli interventi di ordinaria manutenzione ma sto cominciando a spingermi oltre, un pò per passione ma anche perchè la mia fazer ormai ha qualche annetto e se, per ogni cosa vado dal meccanico, mi sa che mi conviene comprarne una nuova.
OK !!!!!!
Visto che non si sa mai, aggiungo anche la mia r.bagatta@tiscalinet.it
ciao
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