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Discussione: [FZ1 Fazer] valvola Ex-up su scarico aftermarket

  1. #1
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Penna
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    [FZ1 Fazer] valvola Ex-up su scarico aftermarket

    Finalmente ho trovato uno scarico orginale Fz1 da rottamare (per pochi € quindi)
    la mia idea sarebbe prendere la valvola ex-up e innestarla sul mio scarico aftermarket shark conico
    è una prova che mi balenava in testa da un pò
    voi che ne pensate?
    http://www.latribudelle2ruote.it/

    Nell'indecisione dag dal gass!!!!
    CR250 - CBR600F - CBR954RR - FZ1 Fazer - (a volte Street Triple )

  2. #2
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    che non serve a nulla, sulla nostra moto è lì per tagliare il rumore, non è una ex-up vera, se prorpio vuoi tribolare usa lo scarico usato e vuotalo del cat, ne guadagni di più

  3. #3
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Penna
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko
    che non serve a nulla, sulla nostra moto è lì per tagliare il rumore, non è una ex-up vera, se prorpio vuoi tribolare usa lo scarico usato e vuotalo del cat, ne guadagni di più
    non posso usare quello usato!! ha fatto un frontale con una treno!
    di buono c'è solo la valvola
    quindi secondo te non serve nulla il lavoro che ho in mente, e dire che molti che hanno cambiato scarico lamentano di aver perso un po ai bassi, e leggendo qua e la pare che la colpa fosse la cancanza di questa valvola!
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  4. #4
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    la perdita ai bassi è dovuta alla mancanza della contropressione dello scarico a basso volume di gas, almeno credo , però prova a chiederlo all'utente mivv, di certo te lo spiega meglio, infatti sul loro suono hanno messo quei tubi di elmox.....helzog....come cavolo si chiama.....apposta.........credo

  5. #5
    FazerItaliano Novizio
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    non serve assolutamnte a nulla mettere la valvola butti tempo e denaro
    scheggiaman felice possessore di una FZ1 2007 accessoriata con:
    forcella ant. pompa e pinze freno ant. radiali della r1 2006, amm. post. ohlins, power commander, terminale leovince, pignone-1, portatarga barracuda
    ex TDM900 ex TDM850 ex SUPERTENERE 750 ex TT600S ex KMX125..... ecc.ecc...

  6. #6
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Penna
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    nessun altro ha qual'cosa da dire?
    possibile che sia stata messa solo per il rumore!!
    e come mai allo yamaha fest provando una FZ1 originale ho avuto l'impressione che ai bassi era più pronta della mia?
    http://www.latribudelle2ruote.it/

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  7. #7
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da Penna
    nessun altro ha qual'cosa da dire?
    possibile che sia stata messa solo per il rumore!!
    e come mai allo yamaha fest provando una FZ1 originale ho avuto l'impressione che ai bassi era più pronta della mia?
    Forse perché a me invece risulta che pure sull'FZ1 questa valvola serve proprio ad ottimizzare il rendimento ai bassi.....

  8. #8
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    perchè è chiaro che con lo scarico originale è sempre più pronta rispetto ad uno after o aperto ai bassi, addirittura la stessa leovince aveva pubblicato uno studio da lei affettuato sulla nuova hornet dove si evidenziava che lo scarico after peggiorava le prestazioni , proprio perchè le moto moderne a gestione elettronica hanno degli equilibri ottimali in vesione standard, mentre come tocchi qualche cosa vai a squilibrare un pò tutto, inoltre una delle modifiche che ivan vende è prorpio il sistema ex-up defeater che elimina la valvola sullo scarico originale, in pratica la lascia sempre aperta

  9. #9
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Penna
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    Citazione Originariamente Scritto da deltabox
    Citazione Originariamente Scritto da Penna
    nessun altro ha qual'cosa da dire?
    possibile che sia stata messa solo per il rumore!!
    e come mai allo yamaha fest provando una FZ1 originale ho avuto l'impressione che ai bassi era più pronta della mia?
    Forse perché a me invece risulta che pure sull'FZ1 questa valvola serve proprio ad ottimizzare il rendimento ai bassi.....

    per te serve quindi! quindi credi che la modifica che faccio porti benefici?
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  10. #10
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Penna
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko
    perchè è chiaro che con lo scarico originale è sempre più pronta rispetto ad uno after o aperto ai bassi, addirittura la stessa leovince aveva pubblicato uno studio da lei affettuato sulla nuova hornet dove si evidenziava che lo scarico after peggiorava le prestazioni , proprio perchè le moto moderne a gestione elettronica hanno degli equilibri ottimali in vesione standard, mentre come tocchi qualche cosa vai a squilibrare un pò tutto, inoltre una delle modifiche che ivan vende è prorpio il sistema ex-up defeater che elimina la valvola sullo scarico originale, in pratica la lascia sempre aperta

    quindi è come se non ci fosse! giusto?
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