(FZS1000) Stepappe sospensioni Ona

[maverx]

SAE 30 ????? Ma i passaggi interni alla forcella sono stati rivisti? ... così a naso per quello che leggo e ne sò da amici non è un pò troppo viscoso?

Io ad esempio ho all'ant. molle lineari con olio SAE 10, ovviamente le lineari già "induriscono" da sole la risposta tanto che normalmente ho il precarico forka al minimo.
I passaggi interni sono originali come il resto della forcella.

Così messa non mi dà particolari problemi di comfort, ma almeno in frenata ho + sostegno, poi se aumento il precarico ...

ESATTO.
sempre meglio lavorare sui passaggi interni alla forcella ed utilizzare l'olio il più fluido possibile, di sicuro meno sensibile ai cambi di temperatura e più immediato nelle risposte di frenatura sia in compressione che estensione.
Al limite mettine qualche cc in più ed ottieni maggior effetto.
maverx

[paolo12]

Non capisco il rumore da cosa derivava dalla tua forcella,erano le molle o i pompanti,poi non e' un kit dedicato alla fazer 1000,strano;io ho le forcelle sfilate di 3 mm,molle lineari holins da 90 newton,olio apposito holins sae 12,dietro monoammortizzatore gubellini:Certo cosi' la moto e' molto piu' agile e veloce ad entrare in curva......

[Momo]

...@Giri...

come ti avevo accennato allo Spadino grazie alla vendita di Bob 67 ora dopo 50kkm ho installato sulla ona credo lo stesso modello che usi...
In effetti anche a me ora la ruota ha meno lasco sul centrale...e tutte le sensazioni nonostante i pochi km e nonostante le QRR oramai con 9 kkm sono tutte positive e di molto....ma la cosa che piu mi sorprende è (forse anche a merito regolazione della catena) l'estrema facilita con cui parte,fluida e senza tentennamenti .
Aspetto di fare anche l'avantreno e di montare gomme nuove per poter regolare meglio il tutto....

Un solo dubbio....per le molle...sono indeciso...tra molle lineari o progressive...


Beh...qualche giorno per documentarmi e poi vediamo...

Lamps...

[Matteo74]

forse il sae 30 è troppo

In un primo momento l'ho pensato anch'io,...Ma sulla vecchia Ona avevo il SAE20 e finche' era primavera nessun problema; pero' d'estate la forcella, andando allegri su per Appennini, mostrava dei limiti che dovevo correggere strizzandola completamente. Ora la forcella e' bella dura, affonda il giusto e ho ancora 10 click prima di arrivare a strizzarla tutta,...Il che vuol dire che anche in estate fara' il suo porco lavoro senza farla lavorare agli estremi.

condivido pienamente.
con la stagione calda e la guida "al coltello" la forcella originale andava facilmente a pacco. Quando ho montatoi molle e pompanti K-Service e olio SAE30 la forcella è decisamente cambiata (peso oltre 1Q.le vestito....)
Purtroppo per me la forcella originale non era abbastanza e ho dovuto arrivare a modifivche un po' più estreme...


@Giringiro: hai mantenuto lebiellette del leveraggio originali?

[Salvo3k]

Ciao Giri, anch'io, sulla mia "nuova" Ona, ho una configurazione simile alla tua ovvero davanti, ho sfilato di 3mm le forcelle, al retro ho messo un mono che mi dicono essere WP (ma.... boh! nel loro catalogo non esiste nulla di simile) con regolazione del precarico, dell'estensione e della compressione sia a bassa che ad alta velocità con in più anche la possibiltà di aumentare l'interasse. Insomma possibilità di settaggi infinita.
Ma siccome già con l'interasse al minimo è un centimetro più alto dell'originale.....
In pratica con la ruota, sul centrale, tocca proprio!!

Risultato: all'inizio mi sembrava di essere su tutta un'altra moto, decisamente più nervosa e reattiva, ma una volta abituato è diventata una specie di giocattolino

Riguardo all'instabilità beh! và di conseguenza ma tanto io non gradisco molto di buon grado i curvoni TROPPO veloci, amo di più dondolarmi seguendo il paesaggio.
Però è vero che anch'io ho notato un momento iniziale di incertezza quando scende in piega, poi và come sui binari.

Lamps!

Ps: Non vedo l'ora di fartela provare al Toscana.... voglio proprio le tue impressioni e suggerimenti

[Mattegi]

Sospensioni leggermente riviste alla mia Ona. Davanti, dopo aver provato provato molle e pompanti FG con olio SAE20 ho dovuto rimettere le molle ed i pompanti originali perche' in quella configurazione la forcella rumoreggiava un po' troppo. Pero' ho fatto mettere l'olio SAE30 e la forcella e' un bijou. Ho anche sfilato di 3mm le forcelle.
Al retro ho messo un mono FG con regolazione del precarico remoto e dell'estensione. Siccome in due andava a pacco l'ho fatto rinforzare di compressione ed ora e' perfetto.
Il mono e' 7mm piu' alto il che comporta un innalzamento della moto, al forcellone, di circa 3cm. Infatti adesso la ruota posteriore quasi tocca l'asfalto quando e' sul centrale.
La guida e' piu' dinamica e svelta anche se un pelo meno stabile. Mi piace.

Ciao bbelli!

Alzando la moto dietro non hai x caso notato un appesantimento dello sterzo ?

[Pozzame]

SAE30??
Ma non è troppo??
Come si comporta con le variazioni di temperatura?
Voglio dire:
quando parti è più denso, ma dopo qualche staccata si ammorbidisce sensibilmente la forcella?
La differenza tra estate e inverno? O tra giornate calde e giornate fredde?

[Giringiro]

Alzando la moto dietro non hai x caso notato un appesantimento dello sterzo ?

Si, un po' si, pero' da fermo o a bassissime andature. Nella guida normale no problem e in quella veloce e' pure meglio.

[Giringiro]

SAE30??
Ma non è troppo??
Come si comporta con le variazioni di temperatura?
Voglio dire:
quando parti è più denso, ma dopo qualche staccata si ammorbidisce sensibilmente la forcella?
La differenza tra estate e inverno? O tra giornate calde e giornate fredde?

...Adesso ho su un SAE20 ma siamo d' inverno e va benone. Nelle giornate fredde e' un problema ma sopra i 5° il 20, per la mia guida, va bene. Quando le temperature arriveranno a 25° (fine maggio, presumo,...) lo cambiero' con un 30 e mi ci faccio tutta la stagione.
E' vero cio' che dice Maverx, sarebbe meglio lavorare sull'idraulica che sull'olio ma io, quando vado in moto, diciamo che non vado troppo per il sottile,...

[Mattegi]

l'ho fatto anche io ma non direi,l'unica cosa che ho dovuto lottare due mesi a trovareun giustro setup

Si, un po' si, pero' da fermo o a bassissime andature. Nella guida normale no problem e in quella veloce e' pure meglio.

Grazie, io ho avvertito lo sterzo pi pesante a bassa velocità, ora c'è parecchio da fare sul setup in effetti