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Risultati da 1 a 10 di 35

Discussione: stringe in curva

  1. #1
    FazerStaff L'avatar di luchetto
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    stringe in curva

    ciao .a qualcuno di voi è mai capitato di avere l'impressione che la vostra moto tenda a stringere un pò in curva cioè a chiudere troppo rispetto alla traiettoria cercata e impostata ? da cosa può dipendere sono io o è la mia ina che monta delle m3 metz... con circa 6000 km ?
    un romano a mantova
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  2. #2
    FazerItaliano Manico L'avatar di Giringiro
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    La seconda che hai detto.
    Ps: tra Motociclisti salutarsi,..E' salutare!
    ....Quanta strada (dal 09/2002,...) con le mie (4) Fazer? Oltre 520.000km,...
    FZS 600 Fazer 54.000km, FZS 1000 Fazer 145.000km, FZ1 Fazer 21.000km, FZS 1000 Fazer
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  3. #3
    FazerItaliano Andante
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    è anche tipico di moto con il cu_o alto e muso basso.
    controlla di non avere il mono troppo carico e la forcella spompa.
    in questo modo si riduce l'avancorsa e la moto diventa molto reattiva (cade all'interno della curva).
    resta chiaro che l'ipotesi delle M3 è la più probabile

  4. #4
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    Citazione Originariamente Scritto da Giringiro
    La seconda che hai detto.
    è strano.....sono gomme molto neutre, sono a 6.000 e passa e non stringono assolutamente, anzi, in più non raddrizzano o perlomeno lo fanno molto pochissssssssimo a meno che.......non siano consumate davvero tanto tanto tanto sull'esterno davanti
    Arrivederci e grazie

  5. #5
    FazerItaliano Novizio
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko
    Citazione Originariamente Scritto da Giringiro
    La seconda che hai detto.
    è strano.....sono gomme molto neutre, sono a 6.000 e passa e non stringono assolutamente, anzi, in più non raddrizzano o perlomeno lo fanno molto pochissssssssimo a meno che.......non siano consumate davvero tanto tanto tanto sull'esterno davanti
    Sono d'accordo...delle due con le gomme spiattelate non entra in curva!

    Non è che hai precaricato un po' troppo il mono??? E' originale???

    Ciao

  6. #6
    FazerStaff L'avatar di luchetto
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    allora il mono è ancora quello originale e l'anteriore ha su un kit gubellini completo pompanti molle etc. per quanto riguarda l'entrata in curva per piegare va un pò buttata giù se no non scende e l'usura dei pneus... sembra regolare 6000 KM non mi sembrano tanti per le M3 o sbaglio ? a dire il vero non sono un gran piegatore almeno non più ma ho letto da qualche parte che può essere un problema di regolazione dell'assetto ora avendo ancora il mono originale e appena il badget me lo permette pensavo di sostituirlo potrebbe migliorare ?
    thanks !!!!!!
    un romano a mantova
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  7. #7
    FazerItaliano Novello
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    Potrebbe succere anche di fare delle curve a bassa velocità cercando di piegare troppo e quindi chiudere troppo... ...

  8. #8
    FazerItaliano Andante L'avatar di gigikant
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    Citazione Originariamente Scritto da Rizzellone
    Potrebbe succere anche di fare delle curve a bassa velocità cercando di piegare troppo e quindi chiudere troppo... ...
    E' stato anche il mio primo pensiero

    Ex Fz6 lava red ex Fz1 powerblue ex BRUTALE 910 R ex ZX6R green NOW HYPERMOTARD 1100
    ma........ Fazerista nell'anima!!
    Spike nonloLosuK !!!!!



  9. #9
    FazerItaliano Andante
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    dici che non sei un grande piegatore...la butto li...non è che sono leggermente spiattellate e quando senti che la moto tira all'interno curva è perchè magari ha superato lo scalino che si è formato?

    Penso la stessa cosa

  10. #10
    FazerItaliano Novizio
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    Citazione Originariamente Scritto da sol-o
    dici che non sei un grande piegatore...la butto li...non è che sono leggermente spiattellate e quando senti che la moto tira all'interno curva è perchè magari ha superato lo scalino che si è formato?

    Penso la stessa cosa
    Mi sa che il problema è questo.
    Anche perchè se le tue gomme hanno 6.000km non è che siano proprio nuove!!!
    Un consiglio che posso darti è quello di provare, al prossimo cambio, una gomma con un profilo più agile in modo che la moto vada solamente accompagnata in piega senza spingerla...magari ti trovi meglio!
    Io sono di parte...cmq prova una bella Dunlop Qualifier

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