sono appena tornato dal test ride della nuova xj6, partito col preconcetto che una cosa da 6000€ con un motore di derivazione fz6 non poteva essere nient altro che un fz6 meno potente e meno curata...
bene, sono tornato con un altro pensiero in testa...che moto!!
me la hanno consegnata con km 1 quindi nuovissima e la ho resa con km 22, fatti tutti senza superare i 5000 /5500giri...
all esame visivo la componentistica e gli accoppiamenti fanno capire che si e in casa yamaha, tutto al suo posto e tutto fatto bene,per cui nessun lamento su questo
accesa, la moto ha un rumore di scarico leggermente diverso dalla cugina superdotata, ma comunque piacevole,e che si fa sentire piu corposo man mano che i giri salgono.
la posizione di guida è comoda e le pedane sono al posto giusto,magari per me che sono alto 1.88, e un pelo bassa ma comunque non sacrificata
provandola ho visto che la ciclistica è reattiva ma le sospensioni non la supportano benissimo specie nello sconnesso, scende in curva veloce e anche accelerando in piega la moto rimane neutra, ottimo il cambio che seppure nuovo era di burro, passaggi marcia decisi ma morbidi
mi ha stupito il motore, preciso e lineare con un sacco di schiena in basso metti dentro la 6a e ti dimentichi il cambio tanto apri e lei va, prende giri e aumenta la velocita senza che ci siano on off o strappi, ho provato a riaprire tutto in 6a marcia a 38 all ora indicati dal cruscotto digitale e lei e partita a petardo, arrivando in un attimo a 110 all ora che sono circa 6000 giri...
quindi il mio giudizio in attesa di provarla fuori rodaggio, quindi dai 6000 giri in su, è positivo per chi vuole una moto che ti faccia divertire senza avere sempre la lancetta del contagiri sopra i 9000!!
o per chi ha una bestia in garage ma a volte vorrebbe arrivare a vedere il panorama senza tuta in pelle...
ho idea che stavolta abbiano fatto una gran moto!! e visto il prezzo spero abbia successo.....
p.s. la mia ragazza la ha gia adocchiata