[FZS1000] Abbassamento moto

[daerix]

Cari fazeristi
ho fatto abbassare la gommapiuma della sella per toccare meglio a terra, (sembra anche più snella) ora vorrei calarla ulteriormente intervenendo sui tubi della forcella ed alleggerendo il mono
1) secondo voi quanti decimi di cm riesco ad ottenere senza compromettere la stabilità
2) alleggerendo il mono che tacca mi consigliate per mantenere la moto efficente anche in curva

grazie per gli eventuali consigli

[Giringiro]

Puoi sfilare le forcelle di mezzo cm e intervenire sui precarichi di forcelle e mono; alla terza tacca della forcella e all'ottava per il mono (dal tutto chiuso). In questo modo, quando sei in sella, l'abbassamento sara' di circa 1cm.

[daerix]

grazie x la dritta Giringiro

[dan_104]

5mm davanti e dietro, io ho messo il mono sul 4 (dalla fabbrica esce col 3, ma io ho l'fz6).

Peccato aver fatto la boiata di non mettere la moto sul cavalletto anteriore. Ora ho la forcella sfilata di 22mm.. - un pirla-


lamps

[Roadrunner]

5mm davanti e dietro, io ho messo il mono sul 4 (dalla fabbrica esce col 3, ma io ho l'fz6).

Peccato aver fatto la boiata di non mettere la moto sul cavalletto anteriore. Ora ho la forcella sfilata di 22mm.. - un pirla-


lamps

Beh ? Mica è irreversibile, no ?

[LumacOne]

Se il problema è di toccare per bene i piedi al terreno, visto che hai fatto abbassare la gommapiuma della sella puoi vedere se puoi anche diminuirla in larghezza in modo che le gambe scendano il più rettilinee possibili.

E' solo un'idea non sò se è fattibile

[Mond]

già dimagrita la sella in larghezza per tenere le gambe più strette. foto in personalizzazioni cerca sella FZS 1000.
la soluzione più efficace è arretrare le pedane così le gambe restano aderenti alla moto. vedi topic in questo forum.
eviterei di ammorbidire il mono che lo è già di natura.
le mie forcelle sono sfilate di 15 mm per compensare il carico sul posteriore delle borse laterali con cui viaggio sempre e mi trovo benone

Mond