[FZ6] Scarico laterale e omologazione

[Biaz]

In più punti si è accennato o parlato della modifica per lo scarico laterale. Da qualche parte si diceva che (senza troppa sorpresa), una soluzione di questo tipo non è omologata, non tanto per il fatto che lo scarico non possa stare lateralmente, ma più che altro perchè gli scarichi omologati FZ6 finiscono tutti sottosella (e sono doppi).
La mia domanda è questa: qualcuno ha mai sentito parlare di una soluzione laterale che possa circolare tranquillamente in strada?
So che le omologazioni degli scarichi sono specifiche per modello, ma specificano chiaramente anche l'anno? Immagino di si, perchè altrimenti potrei decidere di adottare uno scarico per FZS precedente al 2004, che montava lo scarico singolo laterale.

Premetto che ho fatto un po' di ricerche (sul forum e non) e non ho trovato grosse informazioni sulla cosa. Se conoscete dei thread in cui si parla già di questa cosa, indicatemeli pure.

Grazie.

[KruX]

Vuoi togliere una delle cose più belle di questa moto?
Secondo me tutto è fattibile, basta essere bravi (o conoscere un buon meccanico/saldatore), ma il problema rimane l'omologazione: quella non la otterrai mai purtroppo, se lo scarico è omologato pe FZS non lo sarà mai per FZ6.

[vecia]

Anche perchè per avere un'omologazione di questo tipo, devi presentarti al collaudo con il nulla osta della casa costruttrice.

Che ovviamente non lo rilascerà mai al mondo....

[assoluto]

nel decreto mille proroghe c'è la legge sul tuning, speriamo bene ma non occorrerà più il nulla osta per l'omologazione delle modifiche

[Biaz]

Vuoi togliere una delle cose più belle di questa moto?
Secondo me tutto è fattibile, basta essere bravi (o conoscere un buon meccanico/saldatore), ma il problema rimane l'omologazione: quella non la otterrai mai purtroppo, se lo scarico è omologato pe FZS non lo sarà mai per FZ6.

In realtà non mi dispiace di per sè lo scarico sottosella, ma non adoro la forma 'spiovente' con punta verso il basso della coda (per esempio la versione CBR600RR mi piace molto). Inoltre gli scarichi sono IMHO troppo integrati esteticamente, rendendo il blocco coda-scarichi un tutt'uno che appare come una coda pesante.
Una soluzione tipo quella più recente di assoluto è ovviamente tutt'altra cosa (una figata). Con una coda come quella, lo scarico (magari singolo come ha scelto lui) sta benissimo sotto sella. Il problema è che non esiste neanche un singolo omologato per FZ6.

Vi faccio un'altra domanda.
L'omologazione degli scarichi è stampata sui silenziatori? Se è così, non sarebbe possibile pensare a una soluzione a doppio scarico laterale (uno per lato) utilizzando i silenziatori omologati per FZ6 con, ovviamente, il resto artigianale? Sarebbe fuori legge? Quanto individuabile?

@Assoluto: dove l'hai trovata quella info sulla "1000 proroghe"?