[fz6 s2]tappi con regolazione precarica forcella

[s2white]

ciao a tutti,

sulla mia S2 monto già delle molle ohlins e dell'olio sae 15 ma non sono ancora soddisfatto della forcella anteriore.
Secondo voi montando dei tappi con regolazione del precarico come ad esempio i DPM,riuscirei ad ottenere un miglioramento o è necessario intervenire sui pompanti?

[ciccio184]

Allora, se vuoi veramente una forcella che funzioni come si deve, devi comprare il kit cartucce con relativi pompanti. Se metti solo i tappi che regolano solo il precarico avrai magari una forcella più dura a scendere ma ricorda che più precarichi la molla più lei torna velocemente quindi poi la forcella diventa ballerina e non copia bene. Se vuoi un consiglio lascia perdere i tappi, se non vuoi spendere molto per la cartuccia metti un olio più denso tipo un 20. Un' altro consiglio che ti do è di buttare le ohlins che non sono un granchè perchè le ho provato anche io e metti su invece un bel paio di molle WP e la differenza credimi si sente. Ciao

[Superpippo]

Un' altro consiglio che ti do è di buttare le ohlins che non sono un granchè perchè le ho provato anche io e metti su invece un bel paio di molle WP e la differenza credimi si sente. Ciao

[Alex.68]

Un' altro consiglio che ti do è di buttare le ohlins che non sono un granchè perchè le ho provato anche io e metti su invece un bel paio di molle WP e la differenza credimi si sente. Ciao

Io ho sia le molle Ohlins con olio 15, che i tappi Dpm mi ci trovo benissimo,
Certo che con i pompanti è un'altro discorso ti consiglio quelli della Fg Gubellini,
non ti sveni per comprarli e sono ottimi.
unico difetto è che una volta fatta la modifica non puoi tornare indietro, perche per metterli viene modificato la cartuccia, ma credimi una volta messi non cipensi neanche un minuto a tornare sui tuoi passi, ho provato la moto di un amico che li aveva su e la differenza si sente

[ciccio184]

Un' altro consiglio che ti do è di buttare le ohlins che non sono un granchè perchè le ho provato anche io e metti su invece un bel paio di molle WP e la differenza credimi si sente. Ciao

Io ho provato sia ohlins che WP e non sono il solo a pensare che le WP siano superiori infatti le WP come molle sono più rigide. Poi ognuno ha la sua opinione. Le WP sono più rigide ed è un dato di fatto però attenzione, io parlo di molle per quanto riguarda l' FZ6, per le altre moto non so, infatti quando misi a confronto la molla ohlins con quella WP, quella ohlins si riusciva a comprimere con la mano senza fare tanta fatica mentre con la WP si sentì subito che era più rigida e si doveva applicare molta più forza. Naturalmente questo è un parere personale.

[pilone]

tutto dipende dai k di durezza e se sono progressive o lineari ... a pari durezza sono meglio le ohlins...

[assoluto]

bah ragazzi dire che una molla è meglio di un altra secondo me lascia il tempo che trova, infatti a parità di k e di tipologia (lineare o progressiva) le molle sono pressocchè tutte uguali, quello dove la ohlins tutt'oggi detta legge è sulle forcelle complete dove riescono a ottenere una scorrevolezza senza uguali, su tutto il resto vi sono molte aziende alla pari di ohlins e wp come mupo, matris, fg.
lavorare sulla forcella originale non sarà mai conveniente perchè hai sempre e comunque dei limiti fisici che non possono essere superati, meglio mettere da parte i soldi e pensare ad una sostituzione

[ciccio184]

tutto dipende dai k di durezza e se sono progressive o lineari ... a pari durezza sono meglio le ohlins...

Sia la WP che la Ohlins fa un solo tipo di molle per la FZ6 quindi penso che i k di durezza forse se non uguali siano simili e se è così la WP essendo più rigida è superiore. Comunque ripeto che io parlo per quanto riguarda appunto l' FZ6 e naturalmente non ho idea di come siamo le molle Ohlins per le altre moto in generale.

[s2white]

Un' altro consiglio che ti do è di buttare le ohlins che non sono un granchè perchè le ho provato anche io e metti su invece un bel paio di molle WP e la differenza credimi si sente. Ciao

Io ho sia le molle Ohlins con olio 15, che i tappi Dpm mi ci trovo benissimo,
Certo che con i pompanti è un'altro discorso ti consiglio quelli della Fg Gubellini,
non ti sveni per comprarli e sono ottimi.
unico difetto è che una volta fatta la modifica non puoi tornare indietro, perche per metterli viene modificato la cartuccia, ma credimi una volta messi non cipensi neanche un minuto a tornare sui tuoi passi, ho provato la moto di un amico che li aveva su e la differenza si sente

quanto costa questa modifica?bisogna smontare gli steli e mandarli da loro però o sbaglio?

[Superpippo]

tutto dipende dai k di durezza e se sono progressive o lineari ... a pari durezza sono meglio le ohlins...

Sia la WP che la Ohlins fa un solo tipo di molle per la FZ6 quindi penso che i k di durezza forse se non uguali siano simili e se è così la WP essendo più rigida è superiore. Comunque ripeto che io parlo per quanto riguarda appunto l' FZ6 e naturalmente non ho idea di come siamo le molle Ohlins per le altre moto in generale.

come ha scritto assoluto a parità di K saranno pressochè uguali... oh stiamo a parlà di molle = un pezzo di ferro attorcigliato a fusillo! Non ci sarà tutto sto abisso tra l'una e l'altra!

ps. x FZ6 sono disponibili 2 diversi K