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Discussione: fz6 modifica pinza radiale

  1. #11
    FazerItaliano Manico L'avatar di Fuoco973
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    Citazione Originariamente Scritto da pigi
    Citazione Originariamente Scritto da Fuoco973
    appunto ci può stare che li abbiano progettati anche per il modello fZ6 s1 o s2 che sia
    Sarà.. ma non mi capacito di come si montino..., vanno cambiate anche le pinze????
    alla s1 forse, ma forse si fa prima a mandare una mail alla ditta che li fornisce, poi detto tra noi...........io ho le forche R1
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  2. #12
    FazerItaliano Novizio
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  3. #13
    FazerItaliano Novello
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    Sarà.. ma non mi capacito di come si montino..., vanno cambiate anche le pinze????
    Evidentemente SI
    Diventando pinze radiali.....
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  4. #14
    FazerItaliano Andante L'avatar di igor1975
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    dalla foto non riesco a capire bene.....ma è ankorato ad 1 solo bullone la pinza

  5. #15
    FazerItaliano Novello
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    Guarda bene:
    La staffa aggiuntiva rossa è ancorata con 2 bulloni all'attacco pinza tangenziale, e sta dietro alla staffa originale del piedino.
    Quindi è nascosta in parte.
    La pinza ha 2 bullono radiali che in foto fai fatica a vedere
    Quindi la pinza lavora su 4 bulloni alla fine...
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  6. #16
    FazerItaliano in Rodaggio
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    precisazione foto

    Ciao a tutti, la foto era puramente indicativa del risultato finale del prodotto "staffa per pinza radiale", vi allego un'altra foto stavolta relativo ad una S2, forse rende meglio l'idea.

    comunque per qualsiasi dubbio potete inviare una mail a info@gaass.it

    ciao, Igorpas

  7. #17
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ciccio184
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    Re: precisazione foto

    Me gusta molto sicuramente il lato estetico molto bello ma secondo voi si migliora di molto la frenata rispetto alle classiche pinze dell's2?

  8. #18
    FazerItaliano in Rodaggio
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    il miglioramento in termini di frenata è migliore ma non stravolgente rispetto all'originale. Le pinze ad attacco radiale sono nate per consentire di dare più spazio al diametro maggiore dei cilindretti, e non come erroneamente si pensa, per aumentare la resistenza a flessione della pinza. tutto qiesto è nato nelle corse. poi però questa soluzione è stata sdoganata nella produzione di serie più per un concetto di Racing Look piuttosto che per una necessità vera e propria.
    Ad ogni modo, io conosco pochissimi possessori di naked che giocano " a staccate" sulle strade aperte al traffico, quindi personalmente sarei più attento al lato estetico del prodotto che alle sue performance. Lamps igor.

  9. #19
    FazerItaliano in Rodaggio
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    MESSAGGIO PER PIGI.

    attenzione: le piastre GaasS! per FZ6 sono concepite per montare il manubrio normale. E' necessario peò acquistare separatamente i Risers, che puoi scegliere sia per il manubrio da 22 che per l'oversize da 29 in tre altezze diverse e quattro varianti colore (visitare il sito selezionando a tendina "risers").
    Non sei obbligato però a montare risers GaasS!, puoi anche montare quelli della concorrenza, basta rispettare il diametro da per le viti M10 al centro della piastra.

    in caso di dubbio per ogni scheda prodotto c'è il link "chiedi maggiri informazioni per questo prodotto".


    Lamps. igorpas.

  10. #20
    pigi
    Guest
    @Giovane: grazie per i link...


    Grazie Igor... hai fatto benissimo a mettere foto della pinza per S2 e dirmi della piastra... non sono molto tecnico e non ci stavo proprio capendo niente..

    Dunque il discorso staffa pinza radiale devo dire che è molto bello esteticamenete, ma forse prima farò altre cose più importanti...
    Oltretutto dovrei comprare anche le pinze con attacco radiale (Quanto costano?? sapete?)

    Grazie anche per l'appunto sulla piastra.. anche li non avevo capito una mazza
    (però magari sfilando le forcelle si possono cmq mettere i semimanubri con quella piastra).

    grazie e lamps....

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