olio ELF 4 campione 10-60w

[pilone]

Andando dal mio spacciatore per comprare 3 kg di motul v300 e un filtro mi sono fatto convincere a cambiare .... ma avro' fatto bene ?
Mi ha consigliato l' uso di questo olio secondo lui e tanti meccanici uno dei migliori .. ho provato e devo dire che ne sono rimasto soddisfatto ... fra sabato e domenica 550 km ad un passo non certo turistico e devo dire che un po' di differenza dal v300 si sente soprattutto al cambio e ai regimi alti .. piu' pulita di erogazione almeno quello che ho sentito :roll



http://www.elf-lubrificanti.it/lub/l...B?OpenDocument

[trippo]

L'ho usato anch'io e concordo col tuo mecca, non ho sentito nessuno lamentarsene, anzi alcuni abituati coi vari Castrol e Motul dicevano fosse migliore. E' l'unico con la dicitura "race approved" (per quel che vale)
Tra l'altro riesco a prenderlo ad un ottimo prezzo come anche il 4Xtech sempre Elf 100% sintetico 10W/50 ottimo anche quello (lo sto usando adesso), peccato ne debba comprare un po' troppi litri, proporrò un GDA ai genovesi.
Ciao

[Superpippo]

Elf 4 Campione 10W40 ??? ... e che ci devi fare tu?!?

[pilone]

Hia ragione sono gia' un CAMPIONE non ne avrei bisogno ...

prezzo che mi ero dimenticato 12,30 al litro ...

[Rastasicily]

Con quella gradazione non può che essere un olio eccellente.
Anche le altre marche hanno prodotti 10w60 o anche 5w60, ma forse sono olii un pò troppo racing, e poi troppo densi per un utilizzo stradale estate inverno.
Anche un ottimo 15w50 va benissimo se 100% sintetico.

[Luca77]

Motivo?

[Superpippo]

non lo so...

[Rastasicily]

Paro ma tu non usi quindi olio sintetico ?

[Royalfighter]

Motivo?

Il motivo prevalente è che sia l'uno che l'altro hanno dei vantaggi e svantaggi nella lubrificazione nei diversi step di temperature d'utilizzo.
Gli svantaggi e i vantaggi tra sintetico e non è che il primo a parità di lubrificazione non dovrebbe lasciare le cosidette morchie mentre l'olio tradizionale a lungo andare le lascia.
Nelle competizioni infatti alcuni preferiscono utilizzare olii sintetici con con aggiunte di percentuali di olii tradizionali per migliorare la lubrificazione, ma sono scuole di pensiero