Ok, dunque next step nel manuale test resistenze bobine dello statore e se queste non danno i risultati previsti..allora si deve cambiare il regolatore...
Posso solo chiedervi se avete idea di dove si trovino queste resistenze?!???
Grazie!
Ok, dunque next step nel manuale test resistenze bobine dello statore e se queste non danno i risultati previsti..allora si deve cambiare il regolatore...
Posso solo chiedervi se avete idea di dove si trovino queste resistenze?!???
Grazie!
Sembra sia lo statore; i valori di carica che riscontrai sono esattamente quelli: Sembra ti si sia bruciato un avvolgimento delllo statoreaOriginariamente Scritto da fazer in love
Se te fai
14V/12(bobinette)*11(bobinette buone)=12.8V
Ergo, ci sta che una bobinetta dello statore sia andata a piuttane.
Ps: tra Motociclisti salutarsi,..E' salutare!
....Quanta strada (dal 09/2002,...) con le mie (4) Fazer? Oltre 520.000km,...
FZS 600 Fazer 54.000km, FZS 1000 Fazer 145.000km, FZ1 Fazer 21.000km, FZS 1000 Fazer
343.601km,...
Argh!! Posso solo chiedervi se sapete quanto mi può costare questo scherzo??
Nel 2006 350€ + manodopera,... A me la cambiarono in garanzia perche' la moto era nel terzo anno.
Ps: tra Motociclisti salutarsi,..E' salutare!
....Quanta strada (dal 09/2002,...) con le mie (4) Fazer? Oltre 520.000km,...
FZS 600 Fazer 54.000km, FZS 1000 Fazer 145.000km, FZ1 Fazer 21.000km, FZS 1000 Fazer
343.601km,...
Ciao a tutti! scusate se riapro la vostra discussione a distanza di tempo.. ho (forse) un problema simile sulla mia Fazerona '01. Ovvero: abbassamenti di tensione, anche a moto accesa. Mi spiego meglio: quando accendevo i fari mi si spegneva il quadro e le lancette andavano a zero, idem se con fari già accesi accendevo gli abbaglianti. A volte, anche solo accendendo il quadro, con motore in moto, si azzeravano le lancette. Insomma, quando ci sono dei picchi di assorbimento, c'è uno sbalzo di tensione. Ho dato la colpa alla batteria, avendo già oltre 10 anni.. l'ho cambiata (yuasa) ma il problema, anche se molto più leggero, persiste, specie a moto ferma. Con motore su di giri o viaggiando, il problema non sembra si presenti. Ho pensato al raddrizzatore, ma leggendo la vostra discussione ho considerato pure l'ipotesi dello statore.. Che ne dite?
Ciao! Daniele.
Ciao, esposta così la questione sembra più un contatto ossidato / massa... proverei a controllare a tappeto connettori e collegamenti disossidandoli con apposita bomboletta, compreso il nottolino del cruscotto!
Controlla bene anche le varie masse che siano ben avvitate e con le superfici di contatto pulite, idem per i vari fusibili!
L'alternatore quando parte... ciao, non stà li a "bamblinare" si guasta e fine della fiera!
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