Che ve ne pare?
ho realizzazato un serbatoio posteriore per l'olio freni da sostituire all'originale, tappo dal pieno con presa godronata, anodizzato naturale, con doppio svaso sul tappo e sul tubo per poter inserire degli oring che fanno da tenuta e vanno benissimo al posto delle antiestetiche fascette.
Questo è da 16 di diametro (tubo) ma posso farlo anche più piccolo ed il kit è composto da:
1 tappo anodizzato;
1 tubo tornito atossico e a vita eterna;
4 oring (2 per tappo e 2 per lato pompa).