[FZS 1000] chi ha la Forka R1 sulla fazerona?

[rotax]

Ciao vorrei effettuare quest'intervento chi di voi lo ha fatto?
ho alcune domande

1) l'offset della piastra inferiore R1 2001 e' uguale a quella del fazer?
in altre parole mettendo la piastra inferiore dell'R1 e le relative forke la ruota il perno ruota e le pinze freno del fazer le posso montare??

2)di quanto e' piu' corta la forcella r1? so' che sicuramente si deve far fare la piastra superiore a CNC ma vorrei capire se e' necessario..

[Rastasicily]

Alcuni lo hanno fatto, mi sembra Realbiker e non ricordo chi altro, ma i risultati non sono stati positivi, infatti poi hanno rivenduto.
Comunque l'offset è diverso, non so però di quanto. Le forcelle dell'R1 sono più corte mi sembra di 6cm, e già questo dovrebbe bastare a far capire che è meglio lasciar perdere.
Se non sbaglio qualcuno ha colmato questa differenza facendo fare dei piedini forcella più lunghi e contemporaneamente delle piastre ad ala di gabbiano, ma i costi aumentano.
Le piastre puoi montare quelle dell'R1 stessa, ma devi fare rifare il perno cannotto.
Sempre se ricordo bene la maneggevolezza diminuiva in modo considerevole, almeno a sentire chi lo ha fatto.

[commando]

Ciao vorrei effettuare quest'intervento chi di voi lo ha fatto?
ho alcune domande

1) l'offset della piastra inferiore R1 2001 e' uguale a quella del fazer?
in altre parole mettendo la piastra inferiore dell'R1 e le relative forke la ruota il perno ruota e le pinze freno del fazer le posso montare??

2)di quanto e' piu' corta la forcella r1? so' che sicuramente si deve far fare la piastra superiore a CNC ma vorrei capire se e' necessario..

..ti consiglio di dare un occhiata al forum americano,tanti lo hanno
fatto..in varie maniere.Se ti interessa..io monto una forca Ohlins
non di Aprilia o Ducati..ma made in Sweden,con piastre della RSV
1000..la moto è semplicemente splendida..da guidare..e guardare.

Bye

[Rastasicily]

la moto è semplicemente splendida..da guidare..e guardare.

Hai foto ?

[rotax]

Ciao vorrei effettuare quest'intervento chi di voi lo ha fatto?
ho alcune domande

1) l'offset della piastra inferiore R1 2001 e' uguale a quella del fazer?
in altre parole mettendo la piastra inferiore dell'R1 e le relative forke la ruota il perno ruota e le pinze freno del fazer le posso montare??

2)di quanto e' piu' corta la forcella r1? so' che sicuramente si deve far fare la piastra superiore a CNC ma vorrei capire se e' necessario..

..ti consiglio di dare un occhiata al forum americano,tanti lo hanno
fatto..in varie maniere.Se ti interessa..io monto una forca Ohlins
non di Aprilia o Ducati..ma made in Sweden,con piastre della RSV
1000..la moto è semplicemente splendida..da guidare..e guardare.

Bye

ma se hai le piastre RSV immagino che hai tutto l'avantreno o no?
intendo pinze radiali e ruota magari OZ forgiata!!!!!

qual'e' il link del sito americano?

[commando]

ma se hai le piastre RSV immagino che hai tutto l'avantreno o no?
intendo pinze radiali e ruota magari OZ forgiata!!!!!

qual'e' il link del sito americano?

http://www.yamahafz1oa.com/forum/forumdisplay.php?f=53

C'e' proprio in prima pagina..R1 conversion fork..

No!La forca Aprilia ha l'interno Paioli e i piedini stampati..la
mia è quella della R7..per intendersi,con piedini ricavati dal
pieno della Bimota SB8R per montare delle classiche Brembo
radiali a 4 pastiglie.Il cerchio è un Marchesini fuso a 5 razze
in magnesio.

@Giovanni..non ho foto recenti,la moto sono un paio di anni che
praticamente non la uso

Bye

[Rastasicily]

Grazie lo stesso Commando.
Quel link è interessantissimo, c'è anche Realbiker che infatti si lamentava, mentre gli Yankees sembrano soddisfatti.
Magari stasera cerco di tradurmelo meglio

[Boabunda]

Se si vuole "allungare" un pò la forcella R1 credo sia possibile sfilando gli steli dal fodero, basta cambiare l'asta interna con una più lunga, non doverebbe essere un lavoro complicatissimo.
Ripeto credo che si possa fare, ma non so quanti centimentri si riesca a recuperare.

[Matteo74]

Se si vuole "allungare" un pò la forcella R1 credo sia possibile sfilando gli steli dal fodero, basta cambiare l'asta interna con una più lunga, non doverebbe essere un lavoro complicatissimo.
Ripeto credo che si possa fare, ma non so quanti centimentri si riesca a recuperare.

Si pregiudica un po' la resistenza a flessione della forcella....
Se non erro tu lo hai fatto sulla tua ma la FZ1 ha una forca più corta rispetto alla FZS1000.

Per quanto riguarda il gap di lunghezza tra FZS e R1 sono 40mm
Il rifacimento delle piastre è assai consigliato!!!
L'offset faria anche in virtù del fatto che le piastre devono poter abbracciare i foderi forcella e non gli steli.
Cambia anche il parafango anteriore (che ti consiglio di prelevare dalla R1 donatrice), cambia il perno ruota e i relativi distanziali. Le pinze freno restano al loro posto.

Se intendi montare un componente USD all'anteriore ti suggerisco di cercare una forcella con una lunghezza compatibile a quella originale, poi rivolgiti ad un preparatore SERIO che possa realizzarti le piastre (io avevo scelto S&P di La Spezia: costo delle piastre al pubblico €600.00+S.S.)
Ecco il risultato:

[Matteo74]

Ecco un'altra vista da cui puoi vedere la piastra inferiore in ergal dal pieno: