ehm... variare il rapporto stechiometrico con miscela più magra (filtro aria più permeabile), alza le temperature in camera di combustione, non le abbassaOriginariamente Scritto da stino76
ehm... variare il rapporto stechiometrico con miscela più magra (filtro aria più permeabile), alza le temperature in camera di combustione, non le abbassaOriginariamente Scritto da stino76
Michele << elekim >> - ex FZS600FAZER Gold 1998 - ora... topolONA FZS1000 Mistral Grey
Si ma respirando di piu' e prendendo piu' aria il rapporto e' sempre a favore del raffreddamento....
Non stiamo mica parlando del filtro aperto a "cono" delle auto di fast and Furius!!!
Ciaoooo.....
Allora ragazzi... intanto grazie a tutti per l'interessamento!!
Il problema era una cavolata micidiale: si era allentata la vite del cavo nero della batteria per cui non facendo contatto spegneva tutto.
Il fatto che desse HI era un effetto collaterale.
Il problema REALE era che la vaschetta di espansione del liquido era sotto il minimo ed anche gli altri livelli erano bassi...
Il meccanico (gentilissimo e molto competente) mi dice che queste cose sono da "tagliando" per cui mi sorge il dubbio che il conce che mi ha venduto la moto non lo avesse fatto ciò mi fa sorgere un dubbio atroce sull'onestà del concessionario che me l'ha venduta (moto comprata con 1296 km intestata alla concessionaria)... Ma non voglio alzare polveroni o andare OT per cui no comment!
Come pensavo riguardo alla vaschetta d'espansione!!! Come volevasi dimostrare...,misa' che i concessionari sono tutti uguali;tutto il mondo e' paese purtroppo!!! L'unica cosa che ci resta da fare e' controllare tutta la moto al momento della consegna, anche se l'adrenalina del momento non ci dice altro che salire in sella e andare dagli amici al bar....