quindo si deve riportare sui 1000 1100 giri
quindo si deve riportare sui 1000 1100 giri
io ho raggiunto un incremento di 15 cv alla ruota documentati su banco prova ma la modifica allo scarico (collettore + terminale svuotati) sono solo una delle tante modifiche apportate alla moto....sentivo parlare di respiro.... be avete azzeccato il punto l'fz1 non respira a sufficenza bisogna modificare air box ......!!!???!!!????!e poi......e poi......
.. e poi?
elenca, elenca tutto per filo e per segno
secondo me x raggungere tali incrementi bisogna riprofilare gli alberi a camme oltre acentraline e altri marchingegniio ho raggiunto un incremento di 15 cvo no
ti preghiamo cedro raccontaci tutto ma sopratutto come si modifica l'airbox
guarda un po qui !! http://www.subito.it/vi/35689075.htm?spoint=adpublished
si gia......xke della modifica dell airbox ne avevo sentito parlare e l avevo letta da qualche parte tempo fa ma non riesco piu a trovarla.
parlaci un po di sta moto ke anke noi vogliamo sapere un po gli interventi "nascosti".
Originariamente Scritto da guz
http://www.yamahafz1oa.com/forum/showthread.php?t=55104
Arrivederci e grazie
bravo kimiko tu 6 uno che ne sa anche perche' sei come il prezzemolo 6 OVUNQUE
ad ogni modo a quella modifica io ho associato dei cornetti di aspirazione piu' alti di quelli originali ed in alluminio ,per aumentare la potenza ai bassi comprati su ebay e ho tappato quel piccolo foro a sx che si vede guardano l'air box dall'alto (elimina gli scoppiettii in rilascio di un buon 80% a mio avviso) il tutto condito con pc3 mappata su banco dinoyet in autorizzato yamaha be se c'e' qualcos'altro ancora da scrivere mi faro' vivo ciao fjou
TUNIING NEL SANGUE
capperi sottosale sei mitico
guarda un po qui !! http://www.subito.it/vi/35689075.htm?spoint=adpublished
ok per la modifica dello scarico originale ke non è niente male....
ma c è un problemino....
a parte ke volevo sapere se ci hai messo nel richiuderlo un po di lana di roccia d intorno e poi...
e poi io l ho sostituito con un after piu piccolo xke ho dei piccoli problemi in piega.
lo grattavo tutto quello originale.
beh ora sinceramente col mono ke ho cambiato forse forse non ho piu sto problema xke sento ke la moto si abbassa molto meno ma le pedane le ho toccate lo stesso (anke se con ben piu difficoltà).
cmq bella idea e bel lavoro.
riporto sù questo topic,ho eliminato il nido d'api dai collettori li ho lucidati(come nuovi)....la mia impressione, è che la moto sale di giri molto più rapidamente e impenna alla grande,
sono giuste le mie impressioni
guarda un po qui !! http://www.subito.it/vi/35689075.htm?spoint=adpublished
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