...stando a quanto dici non hai perso assolutamente potenza in basso, ma hai effettuato anche altre modifiche olte questa (centralina, fce, modifica filtro ecc.)Originariamente Scritto da sempreinmoto
riporto sù questo topic,ho eliminato il nido d'api dai collettori li ho lucidati(come nuovi)....la mia impressione, è che la moto sale di giri molto più rapidamente e impenna alla grande,
sono giuste le mie impressioni
niente centraline,ho l'impressione che girando la manopola del gas,l'ago del contagiri risponda meglio alle sgasate
Anche il tipo AMERICANO ha messo un filmato per documentare come eliminare il pre KAT dai collettori Originali.
www.copperdawg.com
Ciao Pilot
per le manifestazioni devi andare a romaOvvio, hai eliminato la strozzatura costituita dal catalizzatore.
Ora non ci rimane che andare a manifestare davanti al Comune per il livello di smog troppo alto
Venite a Roma, c' è un traffico ed un rumore che le NOSTRE marmitte "artiginali " diventano subbbbito a norma........per le manifestazioni devi andare a romaOvvio, hai eliminato la strozzatura costituita dal catalizzatore.
Ora non ci rimane che andare a manifestare davanti al Comune per il livello di smog troppo alto
O a Milano
Ciao Pilot
visto che si parla di modifiche, mi fate vedere qualè il tubicino sotto l'airbox che bisogna tappare per i botti di san nicola in rilascio??ho un airbox che mi avanza e mi sa che faccio la modifica::::
MultiFuoco
Multistrada 1200 my 2011
Tessera N°0025
FazerNazionali:2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2013
FazerSud:2008-2009-2010-2013
FazerToscana:2008
FazerNatale:2008
fuoco anke senza foto lo si caisce benissimo.
devi alzare il seratoio della bestiolina e aprire l'airbox....
ti trovi il filtro....bene...levi anke quello,allenti e rimuovi i cornetti di aspirazione.
la scatola vedrai ke s è allentata ma non si estrae acoraxke ci sono due tubi attaccati.
uno arriva dietro....lo levi e basta x lavorar meglio.
l'atro arriva dal motore e lo trovi a sinistra della scatola(stando seduti sopra la moto).
lo stacchi.
ti rimane in mano la scatola filtro....
sotto(dove c'era attaccato il tubo) ci rimane un tronchetto di plastica dove attaccherai un pezzetto di tubo di gomma(anke preso da solito tubo ke stacchi...basa tagliarne un 3-4 cm).
al quel pezzetto di tubo ke metti ci applichi due fascette,una ke stringe sulla scatola e una ke stringe il tappo ke ti creerai(io ho usato un rullo da variatore degli scooter 50cc--ci stanno precisi)
e la scatola è apposto.
ora fai la solita cosa al tubo ke ti rimane libero ke vedi provenire dal motore...
lo tappi e basta con un altro tappo ke ti procuri...stringi bene con una fascetta e sei apposto.
rimonti il tutto come quando hai smontato e ni dai tanto gasss....
vedrai ke la moto non cambia ma almeno levi quelle botte ke sembra capodanno anke se vai piano a passeggio.
noiose un po e via...
è facile facile....vedrai ke anke senza foto appena alzi il serbatoio gia lo vedi sulla sinistra....rimane appiccicato fra telaio e airbox.
grazie guz ho capito tutto sei stato preciso come un chirurgo, l'airbox l'ho già smontato altre volte ma non ci ho mai fatto caso in quanto nn avevo queste intenzioni, è poi visto che sono a lavoro che dici se tragli l'airbox che ho in più e provo ad allargarlo così da mandargli più aria??dici che prendo qualcosa ai bassi o la perdo???fuoco anke senza foto lo si caisce benissimo.
devi alzare il seratoio della bestiolina e aprire l'airbox....
ti trovi il filtro....bene...levi anke quello,allenti e rimuovi i cornetti di aspirazione.
la scatola vedrai ke s è allentata ma non si estrae acoraxke ci sono due tubi attaccati.
uno arriva dietro....lo levi e basta x lavorar meglio.
l'atro arriva dal motore e lo trovi a sinistra della scatola(stando seduti sopra la moto).
lo stacchi.
ti rimane in mano la scatola filtro....
sotto(dove c'era attaccato il tubo) ci rimane un tronchetto di plastica dove attaccherai un pezzetto di tubo di gomma(anke preso da solito tubo ke stacchi...basa tagliarne un 3-4 cm).
al quel pezzetto di tubo ke metti ci applichi due fascette,una ke stringe sulla scatola e una ke stringe il tappo ke ti creerai(io ho usato un rullo da variatore degli scooter 50cc--ci stanno precisi)
e la scatola è apposto.
ora fai la solita cosa al tubo ke ti rimane libero ke vedi provenire dal motore...
lo tappi e basta con un altro tappo ke ti procuri...stringi bene con una fascetta e sei apposto.
rimonti il tutto come quando hai smontato e ni dai tanto gasss....
vedrai ke la moto non cambia ma almeno levi quelle botte ke sembra capodanno anke se vai piano a passeggio.
noiose un po e via...
è facile facile....vedrai ke anke senza foto appena alzi il serbatoio gia lo vedi sulla sinistra....rimane appiccicato fra telaio e airbox.
MultiFuoco
Multistrada 1200 my 2011
Tessera N°0025
FazerNazionali:2003-2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010-2011-2013
FazerSud:2008-2009-2010-2013
FazerToscana:2008
FazerNatale:2008
guarda se hai una centralina aggiuntiva e altre modifiche sostanziali fallo senza problemi....
se invece hai solo terminale fltro bmc (o altro) senza nessuna modifica in piu ti sconsiglio vivamente di farlo.
no so se hai seguito il topic sulla modifica filtro poco piu giu di questa...
l'ho fatto io la scorsa settimana xke pensavo andasse meglio.
invece si è verificata una frocieria....
come rumore è sagerato xke senti un boato incredibile provenire dal serbatoio ma come presatazioni....
,......non è ke andasse peggio, solo ke da tutto agli alti.
per come mi piace a me giudare e in generale le moto non e valeva la pena.
ai bassi sentivo,nell'aprire, come se affogasse...
se poi,ripeto, hai gia una centrlina agguntiva o la devi mettere a breve allora fai pure l'allargamento.
merita, ma rimappa a dovere sul banco xke altrimenti non credo ke avrai benefici nell'ugual modo.
secondo me,venendo da un r1, l'fz1 va gia molto bene di suo.
se vuoi piccoli miglioramenti gia ci sei....scarico filtro e pignone(o corona) e sei apposto.
se vuoi esagerare liberi tutto lo scarico.....modifica airbox....con filtro....centralina rimappata con anticpo.....e sensore aria teperatura aspirata.
qui cominci a tirar furi i cv.....qualcosa eh....non troppo.
scusa non ti ho risposto diretto alla domanda......
ai bassi(con la modifica airbox senza centraline) perdi e basta.......
cosi forse capisci meglio cosa voglio dire.....
Permessi di Scrittura
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