A forza di leggere che cambiando le forche con quelle della r6 si possono montare ovviamente le pinze della R6.
Mi è sorta la domanda .... E' possibile sostituire le originali con delle pinze migliori senza modifiche, oppure con modifiche non invasive e sopratutto senza compromettere la sicurezza??
Googleando ... onestamente non sono riuscito a trovare niente
Lamps
EX Vespa 50special 3m > EX Vespa PX150 > EX Honda Paris-Dakar 600 > EX FZ6 N '05 > upgrade > FazerGT
E adesso HD Road King
Certo che si!!!
Si sostituiscono perfettamente alle originali,senza cambiare nulla,pero' a quel punto ti consiglio di sostituire anche i tubi freno originali,con quelli in "treccia".
Grazie per la risposta maaaaaaaaa ..... quali sarebbero????Originariamente Scritto da stino76
Certo che si!!!
Si sostituiscono perfettamente alle originali,senza cambiare nulla,pero' a quel punto ti consiglio di sostituire anche i tubi freno originali,con quelli in "treccia".
EX Vespa 50special 3m > EX Vespa PX150 > EX Honda Paris-Dakar 600 > EX FZ6 N '05 > upgrade > FazerGT
E adesso HD Road King
I migliori tubi in treccia sono della GoodRidge!
Io li ho montati 3 settimane fa e la moto è cambiata parecchio!
Non intendevo i tubi in treccia .... intendevo le pinze ....
Forse si riferiva a quali sono le pinze da montarci.
Forse ci vanno quelle della S2, se no mi sa che non ti resta che rivolgerti a qalche modello aftermarket. Ma i prezzi sono da paura.
Forse ti conviene di mettere tubi in treccia e mettere pastiglie sinterizzate. Se non ti soddisfa, potresti fare un pensiero sulla pompa radiale. Ma il prezzo e' abbastanza alto se non trovi qualcosa di usato su eBay.
Comunque, se migliori la frenata senza fare nulla alle porcelle, mi sa che resterai insoddisfatto. A meno che non pesi 50Kg.Quello originali sono proprio scarse!
Io con meno del prezzo delle pedane arretrate mi son fato l'intero avantreno R6 con tanto di molle WP, tubi in treccia e pastiglie sinterizzate.
Di sicuro le sole pinze aftermarket t costano di piu'.
Sì infatti...Forse si riferiva a quali sono le pinze da montarci.
Forse ci vanno quelle della S2, se no mi sa che non ti resta che rivolgerti a qalche modello aftermarket. Ma i prezzi sono da paura.
Forse ti conviene di mettere tubi in treccia e mettere pastiglie sinterizzate. Se non ti soddisfa, potresti fare un pensiero sulla pompa radiale. Ma il prezzo e' abbastanza alto se non trovi qualcosa di usato su eBay.
Comunque, se migliori la frenata senza fare nulla alle porcelle, mi sa che resterai insoddisfatto. A meno che non pesi 50Kg.
Io con meno del prezzo delle pedane arretrate mi son fato l'intero avantreno R6 con tanto di molle WP, tubi in treccia e pastiglie sinterizzate.
Di sicuro le sole pinze aftermarket t costano di piu'.
Ho letto dopo...
Penso che cmq il mio intervento sia utile a molti.
Cmq anche la mia moto fa schifo come assetto. In due non ne parliamo poi...
Sono un po' indeciso che fare sulle forcelle, mentre avrei la possibilità di comprarmi il mono posteriore direttamente dalla fabbrica della bitubo dato che conosco il proprietario...
Tubi e pompa sono già OK le pastiglie le cambio finite queste che ho ... il discorso era che sono abbastanza attirato dal kit gubellini ant+post quindi rimaneva il problema delle pinze ... ma scusa io di forche r6 complete su ebay ne ho trovate ma hanno dei prezzi allucinanti ... tu quanto avevi speso??Forse si riferiva a quali sono le pinze da montarci.
Forse ci vanno quelle della S2, se no mi sa che non ti resta che rivolgerti a qalche modello aftermarket. Ma i prezzi sono da paura.
Forse ti conviene di mettere tubi in treccia e mettere pastiglie sinterizzate. Se non ti soddisfa, potresti fare un pensiero sulla pompa radiale. Ma il prezzo e' abbastanza alto se non trovi qualcosa di usato su eBay.
Comunque, se migliori la frenata senza fare nulla alle porcelle, mi sa che resterai insoddisfatto. A meno che non pesi 50Kg.
Io con meno del prezzo delle pedane arretrate mi son fato l'intero avantreno R6 con tanto di molle WP, tubi in treccia e pastiglie sinterizzate.
Di sicuro le sole pinze aftermarket t costano di piu'.
EX Vespa 50special 3m > EX Vespa PX150 > EX Honda Paris-Dakar 600 > EX FZ6 N '05 > upgrade > FazerGT
E adesso HD Road King
Io ho una forca R6 kittata Gubellini (kit GP) completa di pinze con pastiglie SBS RS, tubi in treccia Goodridge e pompa semiradiale R6 2007 (ottima su strada) montata sulla mia FZ6 insieme a un mono Ohlins 46 HRCL
Dal momento che ho intenzione di cambiare moto, se sei interessato, potrei permutare (con ragionevole conguaglio) l'avantreno e vendere il mono
Adattare pinze alla forca originale della S1.... lascia perdere
Ciao, mi intrometto per raccontare la mia esperienza.
L'inverno scorso ho sostituito anche io l'avantreno della mia fz6 con quello r6.
Cercando su ebay in italia avevo trovato qualcosa ma i prezzi erano spropositati così ho provato a guardare fuori dai confini nazionali e devo ammettere che sono stato moooooolto fortunato.
Ho scoperto che in America la vecchia r6 è ancora commercializzata con il nome di r6s, mi sono fidato di uno shop specializzato in parti di ricambi usati e mi sono aggiudicato per 200 euro steli e perno del 2007 perfetti in tutto.
Montato l'avantreno da solo l'ho fatto visionare da un ragazzo che lavorava da Andrani che mi ha confermato l'ottimo stato degli steli (in effetti erano visivamente perfetti).
Quindi il consigli è cerca anche all'estero!!!
Permessi di Scrittura
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