La mia moto ha 31000 Km e per non avere sgradevoli sorprese, vorrei sostituire il kit catena corona pignone.
Qualcuno dice di mettere 2 denti in più alla corona, qualcun'altro di mettere un dente in più al pignone........
Voi cosa mi consigliate ed eventualmente quali marche utilizzare?
Grazie.
Quali sgradevoli sorprese? Se la catena è in ordine perchè cambiarla? La mia ha 52.000 km e a cambiarla non ci penso proprio fino a che il meccanico e/o il mio occhio non mi dicono che è ora di farlo.
Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)
se opti per la sostituzione,sulla base della mia esperinza ti consiglio:
pignone -1 se fai città e uscite in montagna,tiro incredibile ma qualche vibrazione;
corona +2 se fai autostrada e turismo veloce,buon tiro ma ti permette di viaggiare con qualche migliaio di giri in meno rispetto al pignone -1 a parità di velocità;
considera poi che ti sballa in tutti e due i casi la velocità indicata dal contkm nell'ordine del 6-10% in più,cosa che puoi correggere con lo speedhealer.
lamps fox
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno
Cmq. dal punto di vista delle sollecitazioni meccaniche è meglio una corona +2 rispetto al pignone -1 in quanto la catena si troverebbe a girare troppo stretta con la tendenza ad usurarsi maggiormente (Matteo74 docet).
si ma quella di matteo non è una moto,o meglio non piùOriginariamente Scritto da UFO
Cmq. dal punto di vista delle sollecitazioni meccaniche è meglio una corona +2 rispetto al pignone -1 in quanto la catena si troverebbe a girare troppo stretta con la tendenza ad usurarsi maggiormente (Matteo74 docet).
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno
il discorso è indipendente dal tipo di moto. è una questione meccanica.
Nel caso di Matteo è diverso.
La sua sviluppa una potenza tale che forse solo un cardano durerebbe un tempo ragionevole!una modifica come pignone o corona con una buona manutenzione dura come una trasmissione standard.
FZS1000 FAZER "L'INNOMINATA" 2005- FABIO- 3nove2-4onovedue54uno
Considera anche che ci sono moto che montanop all'origine il pignone da 15il discorso è indipendente dal tipo di moto. è una questione meccanica.
Io per non avere dubbi misi pignone -1 e corona + 2 , e così ho rispettato il rapporto
L'inerasse va bene, ma cosi' hai ridoto di brutto il rapporto.Io per non avere dubbi misi pignone -1 e corona + 2 , e così ho rispettato il rapporto
E' come se avessi ridotto di quasi 2 denti il pignone o aumentato d 5 la corona.
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