[Fz1, fz1 fazer] recensione su come cambiare le candele

[kimiko]

Se si bloccano le tue perché non si bloccano quelle iridio che durano il doppio? È una tua fissazione questa, le mie candele normali stanno su 40.000 km, e anche quelle di molti altri, non farti troppe seghe mentali

[Albatros]

Ok thx good information
Mi concentro sul cambio


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[igor1975]

Le foto sono state cancellate dall'utente che le aveva messe nel sito di imageshack, le può recuperare solo lui

Ciao ragazzi perdonatemi...... io le foto non le ho cancellate sia chiaro sono passati 6 anni da quando li avevo pubblicate sul forum tramite allora imageshack gratuito.
Esiste qualche modo per poterle recuperare considerato che purtroppo non li ho più sul pc
Grazie

[kimiko]

Devi scaricarle dal tuo account di imageshack sul tuo pc, guarda nella sezione fazerbit che avevo iniziato una discussione su imageshack e li ci avevo postato come fare per riprendersi le foto dal proprio account

[kimiko]

Eccolo https://www.fazeritalia.it/fazerforum...d.php?t=277561

[Panky999]

Ottima descrizione......anche io ho fatto così a parte il filo della ventola di dx (seduto sulla moto) dove prima passava sopra e mi sembrava troppo tirata pertanto l'ho fatta passare sotto il tubo dell'acqua e comunque legata con fascetta sul supporto ventola (come prima)..

[Paolo69]

[igor1975]

Cambiare le candele scollegando i tubi del radiatore sono capaci tutti
Scherzo nè

[albatros1]

Hai detto bene so capace anche io anche bendatooooo

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[igor1975]

Allora per prima cosa svitare i convogliatori sinistro e destro (sono 2 viti a brugola una lunga e una corta).
La più lunga và sopra.
Trovate una certa resistenza perchè hanno del frena filetto rosso sulla vite.Quindi andate con un pò di forza.
Per i possessori della fz1 fazer togliere i fianchetti neri.
Poi togliere la vite a brugola lato sinistro e sotto in mezzo i collettori; sono quelli che bloccano il radiatore.
Guardate bene i tubi liquido refrigerante(esempio lato oblò toglierlo dal suo fermo in plastica, e in corrispondenza dove si andrebbe a fissare i tamponi paratelaio, "allentare" le fascette in modo che i fili e tubicini rimangono "sciolti".
Ora il radiatore non uscirà dallo pernetto cilindrico di ferro perchè c'è il supporto griglia del radiatore in plastica fissato con 2 dispositivi di fissaggio rapido (in plastica nera) : premere il perno in modo che sporga dalla testa del dispositivo, quindi inserire il dispositivo del coperchio e inserire il perno con un cacciavite.Accertarsi che il perno sia allo stesso livello della testa del dispositivo di fissaggio.
Ora dopo aver tolto questo pezzo di plastica, il radiatore finalmente uscirà dal perno cilindrico nero, e lo potete allontanare dalla bancata cilindri.
Tagliare quella piccolissima fascetta nera(quella in alto x intenderci!) che fissa il filo al telaio ventola: FATE ATTENZIONE usate una forbice (x manicure e pedicure) altrimenti tagliate il filo!!
Il filo della ventolina destra sarà sempre un po tirato, rispetto al filo della ventola sinistra dove è molto "libero".
Segnatevi su un foglio la posizione delle bobine non si sà mai!
Soffiare bene con aria compressa onde evitare che lo sporco entri nei cilindri!
Partiamo dalla 1 e 2 candela per intenderci quelle più vicine alla leva frizione quindi dal lato sinistro.Staccare per primo il connettore bobina: si preme all'estremità e si sfila di lato.Quando lo rimettete sentirete il classico clic.
Ora c'è da togliere la pipetta nera in gomma: è dura, e lunga.
Io mentre la ruotavo spingevo in alto.
Come chiave pipetta per rimuovere la candela ho usato quelle in dotazione, poi con la 17 si svita e avvita.
Queste 2 candele sono facili da togliere.
Il brutto sono la 3 e 4,(lato destro) dove c'è da togliere (senza staccare il suo cavetto;è termosaldato) la ventola destra.

Dunque come vedrete è fissata con 3 bulloni da 10. Due di lato e uno sopra.Troverete una certa resistenza, anche qui hanno il frena filetto rosso.Per primo(è meglio che avete una chiave a T snodata) il bullone sopra, poi quelli di lato.
Ora la ventola rimarrà a penzoloni; legatela come in foto, pesa,
si potrebbe strappare il suo cavetto.
Per primo smontare la 4 candela e poi la 3, altrimenti non riuscite a girare con la chiave da 17.Viceversa quando mettete la candele nuove, prima la 3 e poi l'ultima finalmente la 4.
Il filo che alimenta la 3 candela ha un pezzo di guaina rossa.
Raccomando muovetevi piano con le mani, onde evitare che con la chiave andate ad urtare il radiatore e piegate le alette!
Volendo si può usare una dinamometrica come ho fatto io, si fà un pò fatica ma ci si riesce.(tranne la 3 che ho serrato a mano)
Quando tirate giù la ventola, noterete che il bullone quello in alto è fissato tramite un aggancio metallico, che verrà posizionato tra il telaio ventola e il supporto del radiatore.Onde evitare che scappa via appena inserite il bullone, l'aggancio schiacciatelo un pò con la pinza,lo posizionate e vedrete che non scapperà via.(qui ho perso del tempo)
Raccomando per il supporto in plastica(cioè quello che tiene la griglia in plastica deve essere sopra il radiatore come in foto), cercate di tenere con i polpastrelli appena appena l'estremità del dispositivo fissaggio rapido, poi rimettete il radiatore nel perno cilindrico di ferro, e infine premete del tutto sul dispositivo, infilate il dito da sotto.


Infine?
Rimontate la ventola, legate i suoi cavi con 2 fascettine nuove, rimettete i fili /tubetti con ordine, chiudete le fascette che avevate allargato.
Consiglio ;non usare fretta, fate con calma, e lavorate con la luce e lampada.
Spero di essere stato utile, più facile da fare che a scrivere......

Rigrazio Giro che mi ha indirizzato un pò su come precedere sul lavoro.


Fascette da aprire manualmente premendo internamente sulla levettina
http://postimg.org/gallery/qizl62sq/

Inquadratura dall'alto; si vede il perno cilindrico di ferro dove è ancorato il radiatore, poi dopo tolto il convogliatore laterale, il radiatore lo si sfila e si abbassa
http://postimg.org/gallery/rpar4pm2/

Supporto che tiene la griglia di plastica del radiatore.
Si vedono i 2 "chiodini" di fissaggio rapido.Quando lo rimontate la spugna deve rimanere sopra.Non toccate il chiodino lato sinistro.
https://s20.postimg.org/ewu9od1d9/candele+002.jpg

Pulite bene le pipette prima di rimontarle in sede.
https://s20.postimg.org/633d79eel/candele+009.jpg

I 3 bulloncini che fissano la ventolina destra; due lato e una in alto.
Accanto si vede dove si avvita il bullone quello in alto.Schiacciatelo un po' con la pinza così non cadrà.Inseritelo bene nel suo alloggiamento!
https://s20.postimg.org/ukvgv5gz1/candele+012.jpg

Qui ho tolto la ventolina destra; il suo cavo alimentatore passa sopra il tubo radiatore in gomma.

https://s20.postimg.org/bttjkzmel/candele+013.jpg
https://s20.postimg.org/gv0xmctv1/candele+014.jpg
https://s20.postimg.org/bxnd18rvx/candele+016.jpg

Una volta tolto la ventolina che ho legato(non mi fidavo lascarla penzolante) si accede senza noie alla 3 e 4 candela.
https://s20.postimg.org/a74bzract/candele+018.jpg
https://s20.postimg.org/4wzd8gq3x/candele+019.jpg

Onde evitare di sbagliare, mi sono segnato le posizioni delle bobine
https://s20.postimg.org/wydem5ve5/candele+021.jpg

Le viti che fissano il radiatore: 2 da 5 a brugola dove una è in basso, l’altra in alto sul lato sinistro.Dall’altra parte non c’è nessuna vite, il radiatore è fissato/ avvitato al perno che si vede in foto.
https://s20.postimg.org/gortx0a3x/candele+004.jpg
https://s20.postimg.org/ci6zhoai5/candele+007.jpg

Altre foto:

https://s20.postimg.org/6dfh4ciel/candele+006.jpg
https://s20.postimg.org/ekc29nxv1/candele+017.jpg
https://s20.postimg.org/7ie4ngu99/candele+020.jpg
https://s20.postimg.org/hgz39y3ot/candele+022.jpg
https://s20.postimg.org/qd9vdvub1/candele+023.jpg
https://s20.postimg.org/ilt5fbq5p/candele+025.jpg