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Discussione: [FZS 600 2000] dischi , tubi , pastiglie e cuscinetti

  1. #1
    FazerItaliano Andante L'avatar di skukko
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    [FZS 600 2000] dischi , tubi , pastiglie e cuscinetti

    Ciao a tutti!
    Come avevo gia' promesso alla mia Gialletta dopo l'esperienza di Maggio dopo il Fazertoscana ed un tour di 3200 km per l'italia oggi ho cominciato a ricambiarle il favore di avermi portato in giro per anni e per oltre 70000 km.
    Sono andato dal mio meccanico di fiducia (concessionaria Ducati !) con un regalino nel bauletto

    - Dischi a margherita semiflottanti BRAKING
    - Pastiglie freno BRAKING
    - Tubi in treccia FERRACCI
    - Cuscinetti ruota anteriore

    sostituito olio dot4 ed era pronta

    Sono proprio contento, adesso non mi tocca che aspettare qualche decina di km per cominciare a vedere le differenze.

    Pensate debba sostituire la pompa con una radiale piu' incisiva o posso continuare con la sua originale?



    ....................Next step

    sostituzione molle olio e pompanti all'anteriore e Mono posteriore!!!

    Naturalmente il tutto condito con una sostituzione filtro candele olio e una carburazione ad hoc!!!

    alla prossima
    Skukko in sella a "GIALLETTA" LAGUNA SECA 50th Anniversary km 120000 e buenu vai!!V , VI raduno.....quasi VII nazionale!VIII Fiuggi col gommone al ritorno!!IX,X,XII NORCIA 2013!!!!1°, 2°, 3° FAZERSUD!!!4° FAZERTOSCANA (c'ho il lacceto giallo!)

  2. #2
    Luca77
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    Davvero belli. Complimenti

  3. #3
    FazerItaliano Andante L'avatar di Amsicora
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    Decisamente belli i dischi a margherita, complimenti.
    Non ho mai capito quanto servano se non per estetica ma fanno davvero una bella figura
    Giovanni
    FZS600 silver '02 "Lupacchiotta"
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    "Se l'uomo distoglierà dall'aldilà le sue speranze, riuscirà forse a rendere la vita sopportabile a tutti" - Sigmund Freud

    http://www.marcoghilardi.it/images/MotoranaNew.gifScassapalle a tempo pieno

  4. #4
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Rastasicily
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    Complimenti, anche se io preferisco i tradizionali ai Wave.
    Puoi rivelarci quanto hai speso ?
    Giovanni "RASTASICILY" - YAMAHA FZ1 FAZER - Lamps !!!

    (Ex Honda Dominator 650, Yamaha FZS Fazer 600, Yamaha FZS Fazer 1000, Suzuki GSX-R 1000 K3, Suzuki GSX-R 1000 K6)

  5. #5
    FazerItaliano Andante
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    Ma cambia realmente qualcosa,dal punto d vista tecnico e prestazionale, tra i wave e i normali?

  6. #6
    FazerItaliano Manico L'avatar di Fuoco973
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    Citazione Originariamente Scritto da Pozzame
    Ma cambia realmente qualcosa,dal punto d vista tecnico e prestazionale, tra i wave e i normali?
    si!! l'estetica e.............. il maggior consumo delle pasticche purtroppo qualche grammo in meno.....forse

    cmq poi sono belli e quando li compri a parità di prezzo opti sempre per il fiorellino
    MultiFuoco
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  7. #7
    FazerItaliano Andante L'avatar di skukko
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    Da una prima prova (velocita' e staccate molto contenute!) ho potuto constatare come la differenza la facciano a parer mio i tubi intreccia poiche aumentano la compressione dell'olio!
    In una frenata in un punto che percorro solitamente ho fatto una sgommatina davanti, questo per farmi adattare alla frenata che "deve" essere piu' controllata!

    Differenze sui dischi?
    Decisamente il peso, ieri ho sentito la differenza tra l'originale e questi!Questi pesano molto meno!!!!

    Il prezzo
    Olio pasticche Dischi tubi cuscinetti e lavoro ............. @580....................e per altri 50000/60000 km i dischi sono apposto!

    e sono favolosi da vedere!

    nota di servizio: controllare i cilindretti all'interno delle pinze e i gommini che dopo i miei 70000 km si sono un po' induriti! cambiati
    Skukko in sella a "GIALLETTA" LAGUNA SECA 50th Anniversary km 120000 e buenu vai!!V , VI raduno.....quasi VII nazionale!VIII Fiuggi col gommone al ritorno!!IX,X,XII NORCIA 2013!!!!1°, 2°, 3° FAZERSUD!!!4° FAZERTOSCANA (c'ho il lacceto giallo!)

  8. #8
    FazerItaliano Andante
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    Se consuma d + le pastike dovrebbe frenare d +.
    O sbaglio?
    Io 27Mm ho cambiato già 2 volte le pastike posteriori (sono al 3° set), mentre le anteriori le ho cambiate perkè ho cambiato le pinze, se no sarebbero ancora originali. Qindi un aumento del cosumo nn mi preokuxebbe.

  9. #9
    FazerItaliano Andante L'avatar di skukko
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    Certamente Pozzame!hai ragione frena di piu' ma è dovuto , credo, ai tubi in treccia !
    Le posteriori le ho cambiate solo 2 volte perche' uso pochissimo il freno posteriore!
    Che pinze hai montato all'anteriore?

  10. #10
    FazerItaliano Andante
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    All'anteriore ho montato le pinze R6 '03 a 4 pistoncini.
    Visto ke d originale avevo qelle a 2 pistoncini.

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