[FZ6] Consiglio pignone

[Azek]

Salve a tutti!
Vorrei sottoporvi una domanda: Ho acquistato una Fz6 '04 e il vecchio proprietario aveva eseguito alcune modifiche fra cui un pignone +3.
Quello che vorrei sapere è se mi consigliate di mantenere questo pignone o di tornare all'originale per via dei problemi che sorgono con il conteggio km e velocità rilevata.
Questo errore quanto sarebbe in percentuale?
Non vorrei trovarmi a fare tagliandi quando non ve ne è realmente bisogno o multe per via della velocità errata. Inoltre essendo questa la prima 600 che mi appresto a guidare non vorrei trovare qualcosa di troppo estremizzato anche se di esperienza in moto comunque ne ho fatta ma come si dice c'è sempre da imparare

Grazie anticipatamente
LAMPS!!

[Arsène]

.. ma sei sicuro che i dati siano falsati?
il contakm non dipende dal pignone.. ma dalla ruota anteriore.. dove si trova il rilevatore.. e se controlli dovresti anche trovare il cavetto che parte proprio da lì..
quindi se hai di questi problemi magrai è quello che è danneggiato...
dovrebbe essre così al 98% anche per la fz6 '04..e credo cmq per tutte le moto.. io ho la fzs 600 2001...
poi se ho detto qualcosa di errato chiedo venia (ma, sono abbastanza certo)

[Extra300]

non credo propio che abbia messo un pignone +3 denti...al limite una corona +3.
questo comporta un differente rapporto di trasmissione, che permette di avere più trazione ai bassi, ma siccome il tachimetro non legge alla ruota ma calcola velocità e cilometraggio in funzione dei giri del pignone ti troverai che la velocità reale è leggermente inferiore a quella segnata così come i chilometri.

[Arsène]

, ma siccome il tachimetro non legge alla ruota ma calcola velocità e cilometraggio in funzione dei giri del pignone ti troverai che la velocità reale è leggermente inferiore a quella segnata così come i chilometri.

..
quando ho fatto cambiare olio alle forche, rimontando la ruota, il tipo, ha sbagliato a rimontatre il rilevatore che si trova alla ruota, e non mi segnava piu' ne velocita' ne km percorsi e quindi non poteva essere riferito al pignone,,, poiche a girare girava... ma non succedeva nulla..
pero' ho la FZS 600 2001--- magari fz6 è differente..

[elekim]

non credo propio che abbia messo un pignone +3 denti...al limite una corona +3.
questo comporta un differente rapporto di trasmissione, che permette di avere più trazione ai bassi, ma siccome il tachimetro non legge alla ruota ma calcola velocità e cilometraggio in funzione dei giri del pignone ti troverai che la velocità reale è leggermente inferiore a quella segnata così come i chilometri.

quoto, un pignone +3 è una modifica folle
Sitratta sicuramente di una corona +3
@arsene : la FZS600 è l'unica delle nostre beneamate ad avere il pickup del tachimetro sulla ruota anteriore.
Per gli altri sistemi di lettura esistono dei sispositivi elettronici da interporre tra pick-up e centralina che "correggono" il dato tachimetrico.


P.S. quando avevo la Pepita (FZS600 del '9 per un montaggio errato della ruota da part del gommista, si è tritato il cilindretto di bachelite che si aggancia al mozzo e si è pure distrutto il pick-up.
Fortunatamente il gommista si è dimostrato onesto riconoscendo l'errore e mi ha risarcito

[vecia]

corona +3 sicuramente, rispetto a quanto segna lo strumento andrai più piano, ma i km scorrono più velocemente.

in pratica se segna (ipotesi) 30000km fatti, in realtà saranno (ipotesi) 28000km reali.

ho reso l'idea?

[Azek]

Grazie per le risposte: sicuramente mi saro' confuso tra corona e pignone! Quindi secondo voi cosa dovrei fare ripristino oppure correggo al lettura??

[mr.ciky]

pero' ho la FZS 600 2001--- magari fz6 è differente..

ecco..appunto...

[Arsène]

pero' ho la FZS 600 2001--- magari fz6 è differente..

ecco..appunto...

allora fz6 sta proprio avanti!!! o forse fzs sta un po' troppo in dietro.. pur essendo una moto quasi totalmente rivisitata credevo che alcune cose fossero base tipo il km....
imparato ancora altra cosa
grazie

[Cyro]

pero' ho la FZS 600 2001--- magari fz6 è differente..

Ecco... bravo... è differente! Con la FZ6, Fz6Fazer e con qualsiasi altra moto di nuova concezione, se la metti sul cavalletto centrale e inserisci la 1^ marcia... la ruota posteriore gira ed il contachilometri con esso a moto ferma.