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Discussione: [FZ6] Non parte. Help!

  1. #11
    FazerItaliano Novello
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    A posto.

    Vi aggiorno, giusto per la cronaca.
    Ieri sera ho fatto un po' di prove. Ho smontato il faro per verificare tutti i collegamenti elettrici che ho toccato, staccato le frecce. Poi ho controllato i fusibili. Tutto a posto.
    Nel frattempo tra una cosa e l'altra riprovavo ad avviare, ma nulla di nuovo.
    Tra le altre cose ho tentato anche un'altra mossa: ho aperto il serbatoio (non si sa mai che mi si è ostruito il condotto di aspirazione dell'aria...)
    Alla fine riprovo un paio di volte ad avviare e sento un po' di odore di combustione. Allora insisto dando un paio di sgasate leggere e parte singhiozzando un po'.
    Tengo i giri un po' sopra il minimo per evitare che si spenga, ma si sente che sta già riprendendo bene. La lascio scaldare per bene, senza più accelerare. A questo punto la spengo e la riavvio: al primo colpo senza problemi. E stamattina perfetta: mentre aprivo il box si è accesa da sola.
    Non so esattamente cosa avesse o quale sia stata la mossa che ha risolto la situazione, ma sono abbastanza certo che fosse un problema di benzina. Tra l'atro l'ultimo pieno avevo riempito il serbatoio proprio al limite, magari centra.
    Cmq ora si è risolto.

    Grazie per il supporto.

  2. #12
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Rastasicily
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    Avrai schiacciato un tubo
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  3. #13
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da Rastasicily
    Avrai schiacciato un tubo
    Mah, immagino che i condotti della benza stiano tutti nella zona motore, su cui non ho agito.
    Può aver contribuito il fatto che dopo il tagliando mi hanno un po' abbassato il minimo (sui 1080, ma ora lo riporto sui 1200 come era prima del tagliando), nel senso che - se già arrivava poca benza - col minimo basso aveva qualche problema in più.
    In ogni caso, adesso funziona come nulla fosse stato, quindi non mi faccio troppe domande, anche se mi piacerebbe sapere cosa è stato.
    - Biaz -

  4. #14
    FazerItaliano Novello L'avatar di dan_104
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    UP!!!!

    Moto morta, non parte. Sono sotto tagliando, però vorrei riuscire a portarcela in officina!
    Ho staccato la batteria e ho provato a caricarla -solo 4 orette-, magari il motorino d'avviamento non aveva sufficiente spunto. (Ma è una batteria al piombo?? Tra l'altro deve anche essere già stata ravvivata) Niente, stamattina ha accennato a partire, ma si è spenta subito dopo essere arrivata sui 4000 giri. Ho anche pulito i contatti..
    Batteria?
    Candele?
    Motorino d'avviamento? -che è quello più costoso!!- Se ci spruzzo su un po' di wd40 o simili?
    Ultima cosa: la massa della batteria dove sta? Non vorrei avere attaccato la pc3 sul negativo e mi avesse ciucciato tutta la carica.

  5. #15
    FazerItaliano Novello L'avatar di dan_104
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    Mi rispondo da solo..
    Batteria rimasta attaccata alla corrente per oltre 12 ore, ho pulito tutti i contatti con succo di limone e sono tornati lucidi e splendenti.. Una goccia di svitol su ogni contatto visibile (anche su quello che penso sia il motorino d'avviamento), ho smontato l'air box e controllato quelle 4 farfalle là sotto e sono pulite e perfette, dentro non c'è sporco. Quindi ho riavvitato tutto, staccando però la pc3..
    Chiave su on, power.. Sembra non accendersi, poi do gas (mezzo giro) lasciandola accelerata e parte!! Metto in 1a e si spegne.
    Riaccendo in 1a, tengo il gas aperto e regge bene, ho fatto un giro di prova subito (seveso-barlassina-meda-cesano-), 2 giorni di astinenza son troppi! 1a-2a-3a belle allegre, poi un saltino in superstrada e infine a casa. Sembra ok, non si è spenta in curva.

    Stamattina è partita subito, ma sembra far fatica.. E non ho ancora ben capito a cosa sia dovuto! Nelle prossime 2 ore mi arriva la batteria nuova, le candele sono ok, monto le iridium (denso) da circa un mese e mezzo.

  6. #16
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Rastasicily
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    Filtro aria ?
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  7. #17
    FazerItaliano Novello L'avatar di dan_104
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    Bmc, montato a 5000km fa..
    Posso provare a pulirlo con aria compressa, ma non era conciato male.

  8. #18
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    No, 5000 km sono troppo pochi...casomai controlla il montaggio, se entra aria da qulache parte dove non dovrebbe...filtro benzina ?
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  9. #19
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    ... W i carburatori

    In entrambe i casi se ci fosse un reset di centralina... proverei ad usarlo!

  10. #20
    FazerItaliano Novello L'avatar di dan_104
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    Citazione Originariamente Scritto da Rastasicily
    No, 5000 km sono troppo pochi...casomai controlla il montaggio, se entra aria da qulache parte dove non dovrebbe...filtro benzina ?
    Apro, smonto e rimonto. Stasera ho tempo!
    Guardo il filtro benzina. Al max si cambia... Thanks!


    Tanto al massimo stasera sono ancora qui a scrivere di problemi vari ed eventuali..

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