Ragazzi, seguendo il consiglio di TANTI possessori di Fz1/Fz1 fazer, ho sostituito il pignone con uno con un dente in meno.
L'ho tenuto montato un paio di mesi ma... non so perchè... proprio non mi piaceva com'era la cosa!!!!
Sentivo la moto troppo "bloccata". In città praticamente era inutile la prima marcia, se non per le partenze da fermo in salita. In autostrada poi... mettendo la sesta andavo cercando la settima e forse pure l'ottava!!!
In discesa(mi piace parecchio la discesa...)la sentivo alquanto "bloccata", specie in rilascio e poco propensa a "scorrere" con un'eccessivo "freno motore".
Preciso che vengo da una serie di moto supersportive: 998 - ninja 1000 - R1 mod. '02 - R1 mod. '06.
Perciò magari avrò uno stile di guida che mi fa andare inevitabilmente alla ricerca degli "alti regimi"!
Già con il pignone originale,anche ADESSO, mi sembra come se il limitatore entri davvero troppo presto! In pratica quando "tiro" la moto, penso che ancora ci siano disponibili una bella manciata di giri motore ed invece "ZAC"! Ecco che entra il limitatore!!!
Con il pignone -1 dente... beh, NO COMMENT!!!! Era inaccettabile!
Voi che dite? sono io il "problema" oppure in quello che ho descritto anche qualcun'altro ci si ritrova????