Tute e piste

[Brividoblu]

Ciao a tutti, ci sono piste che non permettono di girare con tuta in 2 pezzi o le accettano dappertutto?

Grazie e ciao,
Marcello

[MartePower]

Al momento tuta in pelle con protezione, sia una o due pezzi.
Girano solo leggende metropolitane sul due pezzi non accettato
Se per questo in passato si parlava di tuta misto cordura-pelle da usare in pista.

Unica regola fissa è scarico omologato, che sia classico o con db-killer

[Brividoblu]

Grazie 1000 per avere eliminato un mio dubbio.

Però ora me ne hai messo un altro, cioè quale tuta scegliere, se intera o 2 pezzi. Vabbe'...

Ciao,
Marcello

[mastro lindo]

se la usi per strada la due pezzi è la più indicata e la più comoda poi se sei un esteta prendi quella che ti piace di più e in cui stai comodo

[ClaudioGE]

OK, ma quali protezioni sono obbligatorie? Devono avere un'omologazione?
Per quelle senza paraschiena (come la mia) bisogna indossare per forza la tartaruga sotto?
Ciao

[Crescè]

OK, ma quali protezioni sono obbligatorie? Devono avere un'omologazione?
Per quelle senza paraschiena (come la mia) bisogna indossare per forza la tartaruga sotto?
Ciao

io se fossi in te non mi preoccuperei tanto se è obbligatorio o meno, andare in moto senza paraschiena non mi sembra una scelta saggia ne in pista ne in strada!

[ClaudioGE]

Sono d'accordo, la sicurezza dei materiali di oggi è alta, infatti appena posso ne compro una nuova, ma era una mia curiosità se mi dovesse capitare nel frattempo...., visto che con quella tuta, parecchi anni fa, di giri in pista ne ho fatti parecchi e tutte le protezioni di oggi non c'erano....
Sicuramente potrei mettere il paraschiena staccato sotto la mia tuta, ma, essendo molto attillata, non ci sta.
Proprio perchè devo cambiarla, volevo sapere quali caratteristiche e dotazioni di sicurezza minime sono richieste, poi è ovvio che se il portafoglio lo consente si va sul massimo.

[Crescè]

Sono d'accordo, la sicurezza dei materiali di oggi è alta, infatti appena posso ne compro una nuova, ma era una mia curiosità se mi dovesse capitare nel frattempo...., visto che con quella tuta, parecchi anni fa, di giri in pista ne ho fatti parecchi e tutte le protezioni di oggi non c'erano....
Sicuramente potrei mettere il paraschiena staccato sotto la mia tuta, ma, essendo molto attillata, non ci sta.
Proprio perchè devo cambiarla, volevo sapere quali caratteristiche e dotazioni di sicurezza minime sono richieste, poi è ovvio che se il portafoglio lo consente si va sul massimo.

in primis non ne sono sicuro ma tra le dotazioni di sicurezza obbligatorie non credo che ci sia il paraschiena, e non mi è mai capitato di vedere qualche commissario controllare se i vari partecipanti avessero il paraschiena!
PS ho messo i caratteri grossi proprio per evidenziare il fatto che non ne sono sicuro!

[kimiko]

a franciacorta controllano

[kimiko]

p.s. questo è davvero sottile http://cgi.ebay.it/PARASCHIENA-SPIDI...item5ad5fb2514