Per la due "intendi" a batteria scarica?Originariamente Scritto da Gsxr
Ok, appena rimedio questo attrezzo (il tester) mi adopererò.
Intanto grazie a tutti....
Per la due "intendi" a batteria scarica?Originariamente Scritto da Gsxr
Ok, appena rimedio questo attrezzo (il tester) mi adopererò.
Intanto grazie a tutti....
Ho Aperto questa Discussione:
https://www.fazeritalia.it/fazerforum...asc&highlight=
Differisce da Questa in quanto parlo del Pannello CTEK CT-56-380
che ha la funzione di Controllo Stato della Batteria oltre che a fungere
da carica Batteria....
P.S. NON HO potuto eseguire i TEST di cui si parlava in quanto due giorni dopo la nostra conversazione qui sul Forum mi sono rotto delle ossa e sono stato con spalla e braccio immobilizzato......
Oggi cercavo info sulla batteria, e questo topic ricalca esattamente la mia situazione...
FZ6 Fazer del 2005... la batteria è durata 4 anni pur avendola trattata male (senza mai essere staccata o mantenuta da un caricabatterie, addirittura i primi due inverni li ha passati all'aperto).
L'anno scorso l'ho sostituita con una Yuasa originale che è morta ieri mattina, dopo appena un anno e due mesi.
Tra l'altro ho usato la moto tutta la scorsa settimana, è rimasta ferma 2 giorni nel weekend, ma ieri mattina non è partita.
L'ho messa in carica ieri sera con un CTEK XS800, stamattina ho richiuso la moto ed è partita a fatica, pur dopo essersi fatta la notte in carica...
Come si spiega? Batteria difettosa? Possibile che settimana scorsa non abbia dato la minima avvisaglia e sia morta di colpo?
I mantenitori quali CTEK caricano a bassissimo amperaggio circa 1 Ampere/ora, una notte non è sufficiente se la batteria è completamente scarica..
Continuo a dire che è necessario controllare se vi è consumo di corrente a quadro spento e se la batteria viene ricaricata a moto accesa e serve un tester, anche di quelli non troppo professionali..
Se lo statore non funziona come già scritto, a motore acceso si devono "leggere" ai poli della batteria tensioni superiori ai 13V mentre la verifica dell'eventuale dispersione va fatta a quadro spento col testere in modalità ampere interponendo i due capi del tester al positivo della batteria e ai cavi (preventivamente staccati) dello stesso polo in modo che il tester possa leggere se ci sia passaggio di corrente, facendo questo test NON VA ACCESO NEMMENO IL QUADRO, che i testerini non reggono le botte di corrente...
Salvatore
Fazer 600 Blu '03 "Alice" Battezzata così perchè ogni volta ti porta dietro lo specchio...
Aprilia RST Futura "Event Horizon"
L'indicatore sul caricabatteria stamattina segnava che la batteria era completamente carica... significa che non mi devo fidare?Originariamente Scritto da mikkey
Direi di si... ma se per esempio i contatti sono ossidati... ecco che il tutto va a farsi benedire... di mio mi fido solo della prova tensione col tester... perchè la ina ha la sua originale del 2003 ed è perfetta... l'Apriliona ha una batteria piccola e se non è perfetta il bicilindrico manco giraOriginariamente Scritto da MotoAle
Salvatore
Fazer 600 Blu '03 "Alice" Battezzata così perchè ogni volta ti porta dietro lo specchio...
Aprilia RST Futura "Event Horizon"