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Discussione: [Tutte] domanda sui tubi freno goodridge

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    [Tutte] domanda sui tubi freno goodridge

    Ho visto sul catalogo del sito Goodridge che ci sono due versioni di tubo freno, quello classico e quello "race".La differenza oltre ad essere di qualche decina di euro, credo sia sicuramente nei materiali più pregiati e leggeri nei confronti del race, ma la mia domanda è, nell ' uso normale che dfferenze si possono avvertire realmente?
    Credo che già passare dai tubi di serie a questi ci sia un abisso e siccome mi stò stò decidendo alla sostituzione, mi sono posto questo dubbio..
    E ancora, a livello di omologazione-revisione, sul sito rilasciano (su richiesta) l' omologazione TUV, serve qui in Italia?
    Vuol dire che altrimenti sarebbero fuorilegge??
    Ciao a tutti!

  2. #2
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Ufo
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    La modifica e quindi la sostituzione dei tubi originali con quelli in treccia viene considerata (ad minkiam) una modifica costruttiva, quindi se trovi il rompiballe di turno può elevarti la contravvenzione in base all'Art. 78, quindi ritiro libretto, revisione, ecc, ecc, ecc.

    Per quanto riguarda invece la modifica in sè, io li ho montati sdoppiati in abbinamento ad una radiale Nissin 19x21 e la frenata è migliorata tantissimo e ha raggiunto un livello eccellente (per me) dopo che ho montato le CM55 in sostituzione delle solite di "serie" che montavo.

    Per maggiori info, magari manda un MP a Matteo74 che ha aperto questo topic: https://www.fazeritalia.it/fazerforum...ic.php?t=68020 .
    Io i miei tubi in treccia "carbon look" li ho presi da lui è ne sono soddisfatto.
    http://img13.imageshack.us/img13/1999/ottobianopiega2100x86.jpg Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)

  3. #3
    FazerItaliano Andante
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    'na domanda...ma se monto i tubi in treccia e li infilo nella stessa gomma che ricopre le originali cosi ad occhio non si nota la differenza..no?eh?sono intelligente eh???

  4. #4
    FazerItaliano Manico L'avatar di kimiko
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    Un pò qua un pò la.....
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    Citazione Originariamente Scritto da Luke23
    'na domanda...ma se monto i tubi in treccia e li infilo nella stessa gomma che ricopre le originali cosi ad occhio non si nota la differenza..no?eh?sono intelligente eh???
    gli originali non sono infilati nella gomma.....SONO di gomma
    Arrivederci e grazie

  5. #5
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Ufo
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    Citazione Originariamente Scritto da Luke23
    'na domanda...ma se monto i tubi in treccia e li infilo nella stessa gomma che ricopre le originali cosi ad occhio non si nota la differenza..no?eh?sono intelligente eh???
    bella battuta
    http://img13.imageshack.us/img13/1999/ottobianopiega2100x86.jpg Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)

  6. #6
    FazerStaff L'avatar di Gsxr
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    ****** Luke... ho degli amici che lavorano in ospedale al Mauriziano che vorrebbero dei campioni del tuo DNA!

    Bah... in revisione li ho fatti notare i tubi in treccia e non mi hanno detto nulla.
    Evita i raiging perchè hanno i raccordi in ergal, il rischio e che dopo qualche anno cedano.

    Monta quelli in acciaio, ne avrai più che da vendere... in tutta sicurezza!

  7. #7
    FazerItaliano Novello
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    rovigo
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    ma si sente tanto la differenza per l'uso stradale??? me lo sono sempre domandato...

  8. #8
    mastro lindo
    Guest
    su strada la differenza la puoi sentire solo se li strapazzi...... .. tipo una lunga discesa con molte curve tipo "calla"per intenderci

  9. #9
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Ufo
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    Citazione Originariamente Scritto da faio
    ma si sente tanto la differenza per l'uso stradale??? me lo sono sempre domandato...
    Citazione Originariamente Scritto da mastro lindo
    su strada la differenza la puoi sentire solo se li strapazzi...... .. tipo una lunga discesa con molte curve tipo "calla"per intenderci
    Anche se non scendi a cannone, ma semplicemente sei sei carico con passeggero e qualche bagaglio (quindi con almeno 80/100 kg. in più di zavorra) in discesa, alla fine senti che la pinza non ti molla mai e la frenata è sempre pronta e mai "spugnosa".
    http://img13.imageshack.us/img13/1999/ottobianopiega2100x86.jpg Ex Fzs 600 K3 Blu Galaxy "Camilla" - Now FZS 1000 mod. K5 "Nonna Papera" - Tessera n° 291 - "Vecchi si diventa solo quando i ricordi prendono il posto dei sogni" (Enzo Ferrari)

  10. #10
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da faio
    ma si sente tanto la differenza per l'uso stradale??? me lo sono sempre domandato...
    Io non sono uno che fa scintille per strada..ma la differenza l'ho sentita.
    Senti meglio i "freni in mano" ...se cosi si puo' dire.
    Quando li ho provati l'unica cosa che ho pensato e' stata: quanto mai non l'ho fatto prima!

    Ciao!
    FZ6 Fazer S2

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