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Discussione: [FZ6N s2] Neofita - Stacco Frizione

  1. #1
    FazerItaliano Novello
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    [FZ6N s2] Neofita - Stacco Frizione

    Salve,

    dopo circa 1000 km ho portato la mia FZ6 a fare il primo tagliando, ho notato che mi hanno regolato in maniera molto più dura la leva della frizione.

    Devo dire che lo stacco adesso è abbastanza alto, diciamo a metà alta corsa della leva, questo (secondo loro) permette una cambiata migliore (senza impegnare tutta la leva della frizione) e più precisa.

    Devo dire che sto iniziando a prendere confidenza con il mezzo proprio ora, e mi pare che di notare anche una precisione migliore del cambio.

    Ma deve essere così ?
    giusto per avere un parere da chi ne sa sicuramente più di me :P

  2. #2
    FazerItaliano Novello L'avatar di skiboy
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    la cosa importante che la leva abbia un po' di gioco, diciamo circa un cm o poco piu'...
    (se non c'e' gioco non c'e' vita )



    fatto salvo quel limite puoi regolare la leva come meglio credi.
    ci sono persone che sanno tutto e purtroppo e' l'unica cosa che sanno

    Triumph Tiger Sport - ex Fz6 S2 Fazer

  3. #3
    FazerItaliano Andante L'avatar di davi
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    Abbiamo la stessa motina e ti assicuro che la frizione stacca alta...è meglio così perchè anche in cambiate veloci e a regimi un pò più alti della città basta sfiorarla che la marcia entra senza quasi accorgesene...e poi tirarla tutta non serve a niente

  4. #4
    FazerItaliano Andante
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    Inoltre così puoi tirarla con sole 2 dita, lasciando le altre a stringere la manopola, senza schiacciartele.

  5. #5
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Powerflower
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    si quoto, anche la mia frizione ha sempre staccato tardi e mi sono sempre trovato bene
    ...poi é personale, dipende dalla propria abitudine
    New Honda CB1000R + leovince GP PRO - ex FZ6 FAZER

  6. #6
    FazerItaliano Novello
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    bella lì, grazie a tutti

  7. #7
    FazerItaliano in Rodaggio
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    anche la mia stacca così...è normalissimo

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