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Discussione: [FZS 600] Help problemi accensione a freddo

  1. #1
    FazerItaliano in Rodaggio
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    [FZS 600] Help problemi accensione a freddo

    Ciao a tutti,

    ho da poco acquistato la mia prima moto, una FZS600 del 2002 grazie anche ai vostri commenti e consigli, e sto cominciando a macinare i primi km.

    Ho notato però che faccio fatica ad accendere la moto a freddo (ovviamente con manetta dell'aria tirata), o meglio non si accende se non ci si dà un colpetto di acceleratore. Poi una volta accesa tutto normale, e a caldo si accende al primo colpo senza problemi.

    Vi chiedo ... è normale? Dovrei controllare qualcosa? Rivolgermi a chi me l'ha venduta?

    Grazie!

  2. #2
    FazerItaliano in Rodaggio
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    1. La presentazione è sempre gradita, prima di iniziare con le domande

    2. Il colpetto di gas per l'avviamento è normalissimo: se ci fai caso, succede anche alle moto con iniezione elettronica, che per qualche istante all'avviamento porta su di giri il motore.

  3. #3
    FazerItaliano Andante L'avatar di Amsicora
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    A me si mette in moto subito, quando sta un pò ferma basta dare un leggero giro di manopola e parte, poi basta agire sull'aria oppure, come faccio io, tenerla leggermente accelerata per qualche secondo e la senti poi prender giri da sola, a quel punto è pronta
    Giovanni
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    http://www.marcoghilardi.it/images/MotoranaNew.gifScassapalle a tempo pieno

  4. #4
    FazerItaliano Andante L'avatar di WikiGio
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    Re: [FZS 600] Help problemi accensione a freddo

    Citazione Originariamente Scritto da kaw1978
    ... (ovviamente con manetta dell'aria tirata) ...
    Se c'è caldo può essere controproducente: si ingolfa e non partirà mai più.

    E' normale, bisogna imparare a dare un filino di gas quando sta prendendo. Io premo il bottone con la sinistra, per tenere la mano destra pronta sulla manopola del gas.
    WikiGio - (ex-so2) - Giovanni
    ex-FZS600 Fazer 2002 Argento 120.480 Km, FZS1000 Fazer 2005 Lava Red 80.000 Km.

  5. #5
    FazerItaliano Andante L'avatar di Mel.82
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    Senza una minima apertura del gas è difficile che vada in moto. Ma solitamente basta quello.
    Io l'aria non l'ho mai usata. Un minimo di gas, bottone, BrrVrum, to-to-to-to è pronta.

  6. #6
    FazerItaliano Novello
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    Citazione Originariamente Scritto da Mel.82
    Senza una minima apertura del gas è difficile che vada in moto. Ma solitamente basta quello.
    Io l'aria non l'ho mai usata. Un minimo di gas, bottone, BrrVrum, to-to-to-to è pronta.
    Quoto

  7. #7
    FazerItaliano Lesto L'avatar di Roadrunner
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    Straquoto !

  8. #8
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da klikk01
    1. La presentazione è sempre gradita, prima di iniziare con le domande

    2. Il colpetto di gas per l'avviamento è normalissimo: se ci fai caso, succede anche alle moto con iniezione elettronica, che per qualche istante all'avviamento porta su di giri il motore.
    Hai ragione!

    1. Mi chiamo Giulio, vivo in provincia di Padova e nonostante i 31 anni sono alla prima moto "vera" (ho tuttora uno scooterone, e sono passato per il mitico califfone 4 marce e lambretta j50).

    2. In effetti l'ho notato, ma pensavo che l'effetto fosse simile a quello di tenere l'aria tirata....

  9. #9
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Re: [FZS 600] Help problemi accensione a freddo

    Citazione Originariamente Scritto da so2

    E' normale, bisogna imparare a dare un filino di gas quando sta prendendo. Io premo il bottone con la sinistra, per tenere la mano destra pronta sulla manopola del gas.
    Ho imparato anch'io a fare così, sennò non s'accende

  10. #10
    FazerItaliano in Rodaggio
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    Citazione Originariamente Scritto da Mel.82
    Senza una minima apertura del gas è difficile che vada in moto. Ma solitamente basta quello.
    Io l'aria non l'ho mai usata. Un minimo di gas, bottone, BrrVrum, to-to-to-to è pronta.
    Ho provato senza usarla per capire se migliorava la cosa, ma appena mollo l'acceleratore, e va verso il minimo, si spegne

    A caldo il minimo lo tiene invece bene, e si attesta sui 1000 rpm

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