Salve ragazzi , volevo sapere se qualcuno è a conoscenza di qualche modifica per alzare il posteriore della fazerina e se qualcuno ha provato questa modifica e con quale miglioramento.
alzare il posteriore senza cambiare il mono è difficile.
potresti cambiare le biellette del leveraggio del mono, ma trovarle per FZS600 non è uno scherzo.
Invece che alzare il posteriore, puoi abbassare l'anteriore a costo zero e in 10 minuti di orologio sfilando di qualche mm gli steli della forcella anteriore.
quando avevo il 600, mi sono trovato bene con uno sfilamento di 7mm
Grazie elekim , se ho capito bene mi consigli di abbassare l'anteriore invece di alzare il posteriore , forse per non cambiare la geometria della moto ?
E poi , mi puoi spiegare come fare tecnicamente ?
Se alzi il posteriore o abbassi l'anteriore la geometria della moto la stai cambiando comunqueOriginariamente Scritto da FRANKIE01
Grazie elekim , se ho capito bene mi consigli di abbassare l'anteriore invece di alzare il posteriore , forse per non cambiare la geometria della moto ?
E poi , mi puoi spiegare come fare tecnicamente ?
Per sfilare le forcelle allenta leggermente i dadi che stringono gli steli, misura bene quanto le sfili e fai in modo che siano sfilate ugualmente. Stringi i dadi e hai finito.
Occhio a non allentare troppo i dadi che poi la moto scende lungo gli steli
Giovanni
FZS600 silver '02 "Lupacchiotta"
Fazerista n° 948
"Se l'uomo distoglierà dall'aldilà le sue speranze, riuscirà forse a rendere la vita sopportabile a tutti" - Sigmund Freud
Scassapalle a tempo pieno
Direi che le info di Amsicora e il link di Pesebo sono più che esaustive.
Ai consigli di Amsicora aggiungerei solo di allentare e sfilare uno stelo per volta.
La geometria cambia in quando si carica maggiormente l'anteriore e si diminuisce l'avancorsa (si diminuisce l'angolo tra la verticale e la forcella).
Il risultato è che la moto risulta più reattiva nello scendere in curva, "senti" maggiormente l'anteriore mentre perdi qualcosa in stabilità sul dritto.
Attento a non esagerare : pochi millimetri fanno parecchia differenza nel comportamento e se eccedi potresti trovarti con lo sterzo che si chiude
Esatto, un buon inizio sono 3 - 4 millimetri. Comunque mai oltre i 9 - 10 millimetri.
le biellette del mono le trovi sul sito louis.de alzano il posteriore di 3.5 cm, sfilare le forcelle non alza il posteriore ma rende la moto più reattiva in curva e meno stabile sul veloce
Le biellette le trovi anche in ebay.de, ed alzano il post. di 35mm.
Io le ho montate insieme ad uno sfilamento di 13mm , però con irrigidimento del molleggio interno. e ti posso garantire che la guida ne ha benificiato molto.
ciao
Le sto cercando per alzare il posteriore di qualche centimetro... Qualcuno può vendermele?
Non vorrei affidarmi al sito tedesco... e vorrei spendere di meno!
Qualcuno ha una pedana passeggiero sinistra dell fzs 600 che avanza??
Landy
Permessi di Scrittura
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