Le soluzioni possibili sono ovviamente molteplici, ma il mio goal è prelevare l'alimentazione dal manubrio.
Ora ho lo schema elettrico e dopo una sommaria occhiata dovrei prendere senza problemi il +12V dal clacson nel blocchetto luci di sinistra.
Oggi verifico con un multimetro.
Originariamente Scritto da kimiko
niet...che è arrivato due
vado a costituirmi.Che c'è, vorresti dire a un avvocato che è vietato divulgare materiale protetto da copyright
Non riuscirei a sopravvivere con questo peso sulla coscienza.........
Oggi ero in ferie e mi sono divertito.
Armato pazienza e schema elettrico ho risolto tutto.
Il +12V l'ho prelevato dal pulsante clacson (filo marrone) che arriva direttamente dal fusibile "segnalazioni", quindi è anche protetto.
La massa purtroppo non è disponibile all'interno del blocchetto luci a sinistra per cui ho tirato un filo da un faston del clacson (filo nero , non quello nero/bianco) all'interno delle guaine plastiche giungendo nuovamente al blocchetto luci.
Quindi lì dentro ho fatto le mie belle saldature a regola d'arte, doppio strato di termorestrigente dove serviva e il gioco è fatto.
Il lavoro personalmente mi soddisfa anche se so che qualcun'altro può storcere il naso.
Fatto veramente a regola d'arte anti-tutto: umidità, corti etc. etc.
Vi posto qualche foto.
No no... a mè pare perfetto! Anzi ti dirò che ieri ho comprato un porta tomtom uguale al tuo, era proprio quello che cercavo... quindi ti ringrazio anche!
Unica differenza è che sulla mia FZS non è un problema far correre un cavo sotto il serbatoio, quindi ho preferito fare una presa di corrente a parte, con fusibile, direttamente sulla batteria. Giusto perchè faccio prma ad isolare il tutto in caso di problemi!
Adesso devo solo farmi il cavetto che va al mio TomTom 520, che viene alimentato dalla porta USB
Quindi prendo un cavetto miniUSB , taglio l'estremità che va nel PC, ci attacco il riduttore switching e la spina stagna ed ho i miei +5V da dare in pasto al navigatore.
Per rispondere ad un post precedente, non ho di proposito usato un classico 7805 perchè SCALDA
Il TomTom consuma 1A e il 7805 andrebbe montato su un dissipatore.
Il regolatore switching costa 10 volte tanto (12 euro) ma ha un'efficienza del 97% e non scalda neanche sotto massimo carico.
Ecco il lavoro finito: il cavo di alimentazione e il tutto montato.
A dire il vero fa un pò impressione: sembra un televisore.
Però funziona benissimo.
40 euro contro 500 euro per un TomTom Rider II
Mi accontento
complimentoni sei un grande
Sì, come detto, ottimo lavoro!
Quei cornuti di Pixmania a mè da una disponibilità di 3 giorni son passati al 12/7!Peccato, speravo di averlo buono già per questo week!
Ti auguro che ti vada meglio. Io ho aspettato 40 (QUARANTA) giorni .......Sì, come detto, ottimo lavoro!
Quei cornuti di Pixmania a mè da una disponibilità di 3 giorni son passati al 12/7!
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