Leovince vs. Mivv per FZ1

[SeMpReInMoTo]

magari una foto

[Zalkaf]

Le ferie son finite
ma qualche giretto l'ho fatto con il Mivv Suono Full Carbon montato, quindi posso sbilanciarmi a dare qualche impressione..

Estetica. Per me è decisamente bello, (full carbon su una GT nera ebbè!). Vedi la foto della mia Panterona (per le fusa che fa)

Prestazioni. Sarà che sono un chiodo ad andare in moto ma tutta sta perdita ai bassi di cui si parla non l'ho avvertita.

Sound. Ecco, qui un pò di perplessità ci sono. Fa un casino d'inferno! Ora se vi piace la moto "ignorante" o "asina" (come diceva qualcunaltro in un altro post) va benissimo, ma scordatevi di fare gite tranquille di più di 500 Km. A me dopo fischiano le orecchie! In decelerazione poi sembra un AK-47 Kalashnikov da quanto smitraglia e scoppietta tanto che vi chiedo:
Ma i fili della sonda dello scarico originale andavano sistemati in modo particolare?
O andava fatto qualche settaggio particolare?
Il lato positivo è che macchine e soprattutto ciclisti si spostano MOOOLTO velocemente.
Il lato negativo è che, anche oggi, Carabinieri e Polizia, ti guardano di un male, ma di un male.. e ti sentono da lontano. Per fortuna ero nell'altro senso di marcia

[Mik]

Riguardo al rumore, confermi quanto già detto per il Suono Inox !

Io ho risolto montando il dbkiller in versione più chiusa (presumo che tu abbia quello tutto forato)... ma a dire il vero quasi quasi la preferivo "asina"

[Barone]

quelli che tu chiami fili della sonda credo siano i cavi della valvola exup che non c'entrano nulla con gli scoppiettii. Se li vuoi eliminare del tutto come è stato detto molte volte devi chiudere l'ais all'airbox.


una curiosità: a me gli scoppiettii si sono ridotti di molto e trasformati in borbottii da quando ho montato la pc5 anche se ho ancora l'ais aperto

[skywalker69]

colgo l'occasione per segnalarvi che il leo factory punta un po troppo alto se avete delle borse universali morbide.
Io ho dovuto stare attento durante il montaggio (delle borse), in modo da farle stare un po alte per evitare che la dx venisse riscaldata dai gas di scarico.

dopo 300km era circa a 40-45gradi nella zona inferiore dx...

[Zalkaf]

quelli che tu chiami fili della sonda credo siano i cavi della valvola exup che non c'entrano nulla con gli scoppiettii. Se li vuoi eliminare del tutto come è stato detto molte volte devi chiudere l'ais all'airbox.


una curiosità: a me gli scoppiettii si sono ridotti di molto e trasformati in borbottii da quando ho montato la pc5 anche se ho ancora l'ais aperto

Ah emh.. si, proprio i cavi della valvola..
Le prossime modifiche (oltre alle frecce e il portatarga) saranno il filtro dell'aria e poi la pc5.. Alla fine mi sa che mi tengo sia il dbk tipo "scolapasta ikea" che gli scoppiettii

[Barone]

si il db killer è meglio tenerlo senza non si può girare, oltre ad essere fuori legge e molesti bisognerebbe mettersi i tappi. L'ais puoi lasciarlo aperto anche mettendo la pc5 e il filtro (come me), però devi chiuderlo se hai intenzione di farti fare una mappa al banco

[stino76]

quelli che tu chiami fili della sonda credo siano i cavi della valvola exup che non c'entrano nulla con gli scoppiettii. Se li vuoi eliminare del tutto come è stato detto molte volte devi chiudere l'ais all'airbox.


una curiosità: a me gli scoppiettii si sono ridotti di molto e trasformati in borbottii da quando ho montato la pc5 anche se ho ancora l'ais aperto

Purtroppo o perfortuna, i mitragliamenti non li elimini del tutto, nemmeno tappando l'AIS!!!