Ciao a tutti! Ieri sono andato a fare un bel giretto con la moto e a un certo punto a un incrocio al minimo si è spenta! Ho riacceso e si è rispenta, così almeno un paio di volte. Poi sono riuscito a farla partire sgasando molto e poco dopo mi sono fermato (mi sono tolto da in mezzo alla strada :P ) ho girato la chiave e questo difetto è sparito. Non lo ha più fatto minimamente nonostante i 100 km successivi di andatura diciamo "vivace". Premetto che ho già da tempo scarichi mivv, decatalizzatore e di recentissimo ho montato un filtro d'aria K&N (l'originale era ormai alla frutta). Questo è stato il mio primo giro serio con questo filtro, prima solo piccoli giretti cittadini molto tranquilli. Avevo il minimo basso mi sono accorto (1080-1140) che ho alzato già a 1260-1340 come consiglia il manuale stesso e ho i valori di c0 impostati da fabbrica (c1=8 c2=24). Ho anche controllato il numero di serie se magari fosse una fz6 s1 che rientrava in quelle che aveva problemi di tps e non lo è.... Insomma ha fatto la matta solo una volta e poi basta, l'ho provata subito finendoci il giro allungando enormemente. Certo sembra tutto ok ma quel difetto (anche se momentaneo) mi ha un po lasciato pensare.... Pareri?