Diciamo anche per quello dei freni, se dot4, ogni due anni non sarebbe male. Meglio ogni anno.Originariamente Scritto da One
@Tiziano: parlavano dell'olio motore pensoe se ho capito bene
Per il dot5.1, dimezzi: uno e 6 mesi.
Poi ognuno fa quel che gli pare. Io dopo un anno lo vedo già virare dal giallo paglierinoall'arancione, e la cosa mi da' un po' noia anche se non lo sollecito spesso in termini di temperatura.
E metto su il dot4 (il dot 5.1, IMHO, è un eccesso in termini tecnici, una spesa in più per la frequenza del cambio che aumenta e per la rottura di balle che ti porta lo spurgo...).
Se si gira esclusivamente in città, IMHO, lo puoi cambiare anche ogni 4 anni, se ti fai un Dolomitico il consiglio è di avere l'impianto frenante spurgato e con olio nuovo (oltre che pastiglie e tubi in ottime condizioni).
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posso cambiarlo anche dopo 10 anni 
