Apro questo topic perché sono in procinto di cambiare le gomme.
Deciso che saranno delle Dunlop, visto che le QualifierII sono state delle gomme eccezionali, mi chiedo quali differenze ci siano tra le QualifierII e le Qualifier RR.
Sia in termini di feeling, che di puro Grip, che di resa chilometrica (colle QualifierII ci ho fatto 5000Km).
P.S.: Ma le QualifierII e le Q2 sono la stessa cosa???
come scritto nell'altro 3d sono la stessa cosa ...
Leggendo un po' in giro, ho capito che le "Dunlop SportMax SportSmart" sono l'evoluzione delle "Dunlop SportMax Qualifier RR".
E vanno a porsi ad un livello di sportività superiore rispetto alle "Dunlop SportMax Qualifier II", offrendo però la stessa resa chilometrica.
Quindi le SportSmart:
Vanno come le Qualifier RR, se non meglio, ponendosi come top di gamma in quanto a sportività;
Durano come la Qualifier II (o Q2, non sono ancora riuscito a capire bene l'antifona) che sarebbero le sorelle (leggermente) più turistiche.
Vi prego, ditemi che ho capito bene!!!!!
è come ha detto emilio nel secondo post. ne più ne meno. le onta un mio amico. ottime in strada meglio ancora in pista...
Originariamente Scritto da Honey
Ok, grazie.
Allora andrò di SportSmart.
chiudere....?
Sisi, SportSmart...Senza dubbio.
Grazie a tutti!!!!
intendevo il topic.Perchè consiglio solo SSchiudere....?
Provale
ce ne sono altri due uguali... sempre di pozzame mi pare...
Nono, non sono uguali.
Solo uno melo ha aperto 2 volte ma è già stato chiuso.
delle differenza tra le due gomme ci sono, altrimenti non le tenevano entrambe a listino...Quindi le SportSmart:
Vanno come le Qualifier RR, se non meglio, ponendosi come top di gamma in quanto a sportività;
Durano come la Qualifier II (o Q2, non sono ancora riuscito a capire bene l'antifona) che sarebbero le sorelle (leggermente) più turistiche.
sul fatto ke facciano lo stesso kilometraggio ho molti dubbi, cmq farò la prova personalmente (e se ho capito bene, pure tu) visto ke ho avuto le qualifier2 ed ora stò per montare le sportsmart...
poi le Q2 (ho semplicemente abbreviato!) hanno una carcassa meno rigida, quindi in città e sulle sconnessioni sono più confortevoli...
in autostrada la mescola centrale più dura delle Q2 ne permette un utilizzo senza ke si spiattellino troppo...
inoltre il profilo delle Q2 dovrebbe essere meno "sportivo" (tre virgolette!)...
my bar carruozzo&macerone
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
