il dilemma del manubrio che tende a destra l'ho risolto.....è da cambiare xchè è storto....(poco tempo fà mi si è chiuso lo sterzo in garage e la moto si è poggiata a terra !) quale mi consigliate???
il dilemma del manubrio che tende a destra l'ho risolto.....è da cambiare xchè è storto....(poco tempo fà mi si è chiuso lo sterzo in garage e la moto si è poggiata a terra !) quale mi consigliate???
strano che con il semplice manubrio storto la moto ti tende, hai rpeso cadute? è allineato per bene la forcella?.....
nn credo che risolvi se sostituisci il manubrio!
io ho un wrp, poca spesa, e comodità assoluta, ovviamente per me......
la moto nn tende a destra ma ho il manubrio verso destra di 1mm ma si sente .. ! si una volta in garage mi si è chiuso lo sterzo ed è caduta
Se la torsione è così leggera, prima di patire deciso a cabiarlo, prova prima ad allentare i riser e rimetterlo in posizione. Il materiale è elastico e spesso, in seguito a colpi leggeri come una caduta da fermo, rimane costretto in posizione innaturale. Mollado i riser ritorna alla sua forma naturale e lo puoi riposizionare.Originariamente Scritto da gmdaniele
Se poi lo vuoi cambiare in qualsiasi caso, allora come consiglio sempre, vai in negozio e provateli fa le mani. La scelta del manubrio è quanto di più personale ci sia, condizionata dalle dimensioni fisiche di chi guida (non solo l'altezza, ma anche la lunghezza delle braccia e la larghezza delle spalle, diversi in ognuno di noi...). Quello che perfetto per uno può rivelarsi scomodo e stancante per un altro.
I fattori da considerare nella scelta sono tre:
altezza, apertura e inclinazione manopole rispetto ad un piano orizzontale.
spero solo che il difetto dello sterzo verso destra sparisca con il cambio del manubrio.
Se la torsione è così leggera, prima di partire deciso a cambiarlo, prova ad allentare i riser e rimetterlo in posizione. Il materiale è elastico e spesso, in seguito a colpi leggeri come una caduta da fermo, rimane costretto in posizione innaturale. Mollando i riser ritorna alla sua forma naturale e lo puoi riposizionare.hai provato a riposizionarlo e il difetto rimane?
è un pò contraddittoria la cosann tende a destra
e comunque complimenti....."sentire" un millimetro è veramente eccezzionalema ho il manubrio verso destra di 1mm ma si sente
Arrivederci e grazie
Quoto Angelippo.Se la torsione è così leggera, prima di partire deciso a cambiarlo, prova ad allentare i riser e rimetterlo in posizione. Il materiale è elastico e spesso, in seguito a colpi leggeri come una caduta da fermo, rimane costretto in posizione innaturale. Mollando i riser ritorna alla sua forma naturale e lo puoi riposizionare.
Prima di spender soldi vedi di metter apposto quel che hai.
Se poi è una scusa per mettere il WRP è un altro discorso.
Beh, alla fine dato che la spesa è modesta potrebbe approfittarne per migliorare un componente che di serie è un pò povero
Giovanni "RASTASICILY" - YAMAHA FZ1 FAZER - Lamps !!!
(Ex Honda Dominator 650, Yamaha FZS Fazer 600, Yamaha FZS Fazer 1000, Suzuki GSX-R 1000 K3, Suzuki GSX-R 1000 K6)
Dopo la caduta in garage, lo fa anche la mia ma, a differenza di gmdaniele, la sento più bassa a sinistra. Ho anche fatto allineare le forcelle dopo la sostituzione con quelle della matris ma è sempre uguale. Ad occhio non si vede nulla ma misurando con un centimetro, da diversi punti al manubrio, a sx manca circa 1 cm e ti assicuro che si sente.
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