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Discussione: Nuova Suzuki GSR 750

  1. #11
    FazerItaliano Andante L'avatar di SeMpReInMoTo
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    il codino sembra della z750
    personalità zero

    anche se devo dire che al primissimo sguardo non mi dispiace,però dopo guardando il forcellone inn primis...che tristezza

  2. #12
    CAVALIERE DI AKASHI L'avatar di Adry
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    Ma il codino E' ESATTAMENTE QUELLO DELLA ZETA???
    Proud A.R.T. Member#33
    IL CASSETTO DEI "VORREI MA NON POSSO" E' IL PIU' GRANDE DELLA MIA SCRIVANIA..COURTESY OF Gsxr

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  3. #13
    FazerItaliano Novizio
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    le naked giapponesi son tutte uguali ormai. Bei tempi in cui la fazerina era la fazerina, l'hornet faceva l'hornet, il bandit era un bandit e tutte erano diverse l'un dall'altra...

    ...ormai comrpi una naked 750 e scegli il marchio sul serbatojo, per il resto la moto l'è la stessa.

  4. #14
    FazerItaliano Novizio
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    da notare che da 600 con forcellone in alluminio con capriata di rinforzo e pinze freno a 4 pistoncini,sono passati ad una 750 con una decina di cavalli in più con forcellone tubolare e pinze freno anteriori a 2 soli pistoncini!!!

    praticamente hanno montato un abs! antibloccaggio,antiribaltamento e ...antifrenata pure!

  5. #15
    FazerItaliano Novizio L'avatar di Design
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    ma come si fa? Poi si stupiscono se c'è la crisi del settore, continuano ad insultare l'intelligenza dei possibili clienti...
    del resto...giuro che se ne vedo una al semaforo mi levo il casco e gli rido in faccia
    la Ina
    "URBAN ASSAULT"

  6. #16
    FazerItaliano Andante L'avatar di Motogatto
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    Citazione Originariamente Scritto da Tomcat
    Manca Honda
    Hai ragione doc.

    Aspettiamo quindi con ansia (ma anche no) la nuova Hornet 750?

    Max

  7. #17
    FazerItaliano Novello L'avatar di thenick
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    la mia morosa, tartaruga, ha un gsr 600, moto secondo me molto riuscita, con un ottima ciclistica e un motore onesto.
    mi sono sempre domandato come mai, avendolo avuto e ricordando quanto, nonostante le differenze di peso, girasse benissimo il motore del mio ex bandit 650, in termini di range di utilizzo 10 volte meglio di quello montato sul gsr.
    mi sono sentito dire, il motore del gsr gira a 14000 giri, quello del bandit a 12000
    francamente non so quanto servano quei duemila giri in piu su quel genere di moto quando con l'altro motore hai coppia 3000 giri prima.
    secondo me questo gsr nuovo sarà un passo indietro notevole rispetto al vecchio

  8. #18
    FazerItaliano Lesto L'avatar di luke_magic
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    potevano fare meglio
    Luca
    FZS 600 '02 Gialla
    ora anche
    K1200S Giallo Nero
    tessera 930
    Ministro del Tesoro e Responsabile della Contabilita' Generale CFC

  9. #19
    FazerItaliano Novizio L'avatar di ciccio184
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    Ma la Suzuki che c***o ha in testa, ma avete guardato le pinze oltre al forcellone orrendo? Pinze flottanti a due pinstoncini!!!!!!!!!!. Anzicchè andare avanti, sti idioti vanno indietro. Alla fine rispetto alla vecchia GSR ha in più solo la forcella a steli rovesciati, tutto il resto è veramente inguardabile. Andate a vedere la Z750 R, quella si che è veramente bella.......

  10. #20
    FazerItaliano Novello L'avatar di thenick
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    ai piedi del costo di Asiago
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    Citazione Originariamente Scritto da ciccio184
    Ma la Suzuki che c***o ha in testa, ma avete guardato le pinze oltre al forcellone orrendo? Pinze flottanti a due pinstoncini!!!!!!!!!!. Anzicchè andare avanti, sti idioti vanno indietro. Alla fine rispetto alla vecchia GSR ha in più solo la forcella a steli rovesciati, tutto il resto è veramente inguardabile. Andate a vedere la Z750 R, quella si che è veramente bella.......
    peccato che costerà tanto quanto lo z1000....
    allora a parità di spesa compro lo z 1000
    Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo all'universo ho ancora dei dubbi. (Albert Einstein )
    L'intelligenza è invisibile per l'uomo che non ne possiede.(Arthur Schopenhauer)

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