Se ha 3 pin è l'H4.
E' quella di destra o di sinistra?
Se ha 3 pin è l'H4.
E' quella di destra o di sinistra?
Mi ricordo perfettamente che a dx è H7 perché ho buttato su lo xeno (io ho la S2)Originariamente Scritto da 104477
Se è a 3 allora è un H4...
Non è che la prima versione ha l'anabbagliante a sx anziché a dx?
Non vorrei metterti in confusione.
No, l'anabbaglianteè a dx, stando seduto sulla moto.
La lampadina, sono abbastanza sicuro che fosse quella più stretta (H7, confermo, a due pin), però l'innesto dove devo inziccare la lampadine è a tre pin, e comunque i due pin paralleli (diciamo la base del triangolo formato dai tre pin) sono troppo distanti tra loro per l'h7, ecco perchè sto sclerando, e perchè mi chiedevo se c'era un aggeggio intermedio tra l'innesto e la lampadina.
No, no. E' standard, con anabbagliante accesosempre e abbagliante spento! Boh. Grazie a tutti.
capitolo 6-28, effettivamente non è specificata la lampada esatta, ma mostra come montarla.
Scusa, io purtroppo non ho la stessa, speravo di essere utile
in fondo dice banalmente "faro: lampada alogena".. Grazie ar *****...
stando seduti sulla moto
anabbagliante a destra ed è H7
abbagliante a sinistra ed è H4
garantito, la mia è anche una fz6 fazer del 2004
infatti se si fa il ponticello andremo ad accendere il filamento anabbagliante della H4 che sta a sinistra
Hai semplicemente buttato via con la lampadina l'adattatore che porta l'H7 da due a tre pin per l'inserimento del connettore.......
Devi ricomprare l'adattatore tutto qui....
Se c'è una curva ti conviene farla piuttosto che andare dritto......sind a me
E se devi ingrassare la catena spegni la moto e togli pure le chiavi dal quadro.....
registrato sul sito yamaha ho trovato questo link
http://www.ymenvom.nl/new/manuals/U5VXH1_2.PDF